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目前，多家共享单车运营机构已在福州投放了10万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，停放问题也日益突出。不少市民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。（2月6日福州新闻网）
共享单车的出现，对于践行绿色出行、解决公共交通“最后一公里”难题都助益巨大，因此深受城市管理者欢迎，也深受市民喜爱。但也应清醒地看到，共享单车方便的“无桩”停放却助长了乱停乱放的不文明行为。
上网搜索一下共享单车停放问题，齐刷刷N条，无论是广州、深圳还是成都等地都曾多次报道因为用户的乱停放，共享单车被物业方或者产权单位丢弃在一边摞成山，甚至因为乱占道而被执法部门绳之以法。各种违停无疑影响了市民的通行，扰乱了周边的管理秩序，给城市“添堵”。
一辆辆被乱停乱放的单车，被人为损坏的单车，被占为私用的单车……种种乱象如果不及时遏制最终会毁了共享单车，更会让我们的生活离绿色出行越来越远。面对共享单车发展过程的“梗”，需要我们共同去努力解决，除了共享单车企业密切配合政府主管部门做好相关的管理和宣传教育工作外，更可效仿一些地方交警部门的做法，鼓励用户通过App、随手拍等方式举报不文明用车的现象。
“自行车出行对于改善慢行环境具有一定的促进作用，政府应该设置一些大型枢纽作为免费停车场所，如公交车、地铁和居民区周边。”交通运输部公路科学研究院公路交通发展研究中心副主任王浩指出，除了充分利用公共停车位，政府应该制定乱停乱放问题治理的规范。
显然，维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。其中，政府主导作用很重要，但提供共享单车的企业也应该要有配套的使用管理制度，而不是只投不管，应该主动与政府有关部门进行对接，通过建立用车人的信用管理，重视、加强文明停车的宣传，打造企业健康的公共形象，力促用车人形成良好的用车意识。
总而言之，乱停乱放共享单车不是一个单方面的问题，既需要政府部门设置一些大型枢纽作为免费停车场所，如公交车、地铁和居民区周边，又需要企业加强线上、线下管理，更离不开民众尊重和保护公共设施良好习惯的养成。