“铁腕治污”不是不顾民生

　　近日，渭南市区数家汽车4S店给报社反映，4月初陆续接到渭南市道路运输管理处的通知，从4月1日起至9月30日每天上午10时至下午6时禁一切修理作业。企业质疑：禁止一切修理不合理，不合实际情况，一般性维修如换轮胎、换零部件等，并不会产生废物废气，如此规定对企业经营影响极大。（4月25日《华商报》）

　　为了保护环境，铁腕治霾很有必要，对于一些产生污染的企业是要进行严厉的处罚，不过，为了污染禁止一切汽修作业的行为却显得荒唐，这样的规定是如何出笼的？让人深思。

　　治污降霾禁止钣金和喷漆可以接受，但禁止一切修理作业不合实际，“像换轮胎、换空滤等，这些并不产生任何废气废物，为什么也不让做呢？”其实，钣金和喷漆对空气污染究竟产生多大的影响？这也是需要有精确的数据，这边没有给出科学的数据，那边更没有说出精准的依据，“关起门来”就出台规定了，这让人难以理解，更难以接受。最为荒唐的是，当地相关负责人居然希望记者不要深究。难道记者不深究，就可以没有依据也能够出台规定吗？难道就可以任性吗？

　　禁止一切汽修作业的行为，首先影响的是整个行业。规定时间每天上午10时至下午6时，这本该是正常的营业时间，让其无事可干，虽然晚上可以作业，但也会带来另外的影响，比如会让周边的住户受到噪声影响。如果说白天会污染空气，那么晚上难道就不污染空气？其次，对于消费者来说也极不方便，车坏了一定要等到晚上才可以修理，那么有多少人会晚上出来修车？这岂非太可笑了？

　　汽修作业关乎民生，关乎老百姓的便利。治污染是为了民生，汽修同样关乎民生，这两者不是对立的，也不是矛盾的。如果汽修的确是产生了污染，那要分清楚哪些作业是污染了空气，那么要限定在一定时间，哪些作业是与污染无关的，则要让其自由经营，这样既方便了经营者，也方便了消费者，在既没有科学依据，又没有相关制度依据，拍拍脑袋就决定了，这样的制度出台则是权力滥用，无视百姓权益，这是不足取的。近来，一些地方出现朝令夕改现象，其根源在于没有考虑到老百姓的利益，在没有调查研究，没有积极听取民意的情况下就草率决定了。这么做，既让民意受伤，又让政府部门的形象受到损坏，是得不偿失的。

　　“铁腕治污”不是不顾民生，也不是想怎么治就怎么治。“铁腕”更不是权力任性，而是针对那些真正制造污染的“污染源”。别用错了地方，别伤了民心。