ofo承诺依序退押金善始善终应言而有信

　　17日，上千名用户前往ofo总部大厦，在寒风中排队退押金。ofo的工作人员对申请退押金超过15个工作日逾期未退的用户进行了登记，并将重新核查，并无现场退押金的情况。昨晚8点多，ofo紧急发布最新退押金政策公告：无论选择线上还是现场，都将按申请顺序退款。ofo表示，“ofo用户基数大，存在退押金申请激增的可能。请广大用户耐心等待，我们承诺依序妥善处理好退押金事宜，请广大用户放心。”（12月18日《北京青年报》）

　　截至2017年7月，全国共有近70家共享单车企业，累计投放车辆超过1600万辆，注册用户量超1.3亿。而近日的一份单车“死亡名单”显示，如今已经倒闭的共享单车平台有54家。这种背景下，用户押金出现损失或被挪用，面临押金退还难，就难以避免了。ofo承诺依序退押金，是安抚消费者，也是善始善终之举。

　　对租赁共享创业企业押金退还难问题，相关方面早有预防。如《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》明确，共享单车平台对用户收取的押金应实施专款专用，接受交通、金融等主管部门监管。但好的措施，对共享单车企业并未形成足够的执行力，部分平台的押金也未交第三方机构监管。

　　共享单车企业不能及时退还用户押金，说明企业经营和诚信已经出现了不可逆转的问题。用户因押金退还产生焦虑，很容易引发连锁性的恶循环。由于公众对行业信任度的降低，很容易引起其他尚在正常运营的共享创业企业，步入成本扩大、效益走低、经营维艰的困境。

　　亡羊补牢，必须及时趁早。不论目前的状况如何，共享企业加强自律，善始善终，严肃面对经营亏损，及时筹措被挪用或占有的押金，向用户承诺依序妥善处理好退押金事宜，都是一条必由之路。但在的地方，由于战略调整，有的共享企业不理不踩，关门大吉，一走了之。即使用户因追讨押金的时间较长或成本过高而放弃，企业管理人员因此留下的声誉、信任阴影都是抹不掉的，必将其成为继续创业的障碍，相关方面也不可能轻易放过。

　　共享经济不断洗牌，资本在共享经济领域的兴衰，监管部门应密切关注。共享企业的诞生，资本从这只口袋转移到另一只口袋，是希望，是机遇，也是危机，是风险。资本调整或投入，不仅是投资人的事，也是社会资本能否实现最大化，公众福利能否实现最优化的事。投资者的安全与社会公众参与者的保障，连在一根藤上。相关方面要关注共享企业的运营状态，对投资者的合规运营尽提醒、规范义务，也要避免出现利益厚此薄彼或多方共输的局面。

　　无情的市场上，企业的盛衰是很正常的。行政监管部门应兼顾各方利益，用行政和政策之手，保证用户利益，确保企业运营更稳、更优。如对奄奄一息的企业，要督促共享企业总部给公众一个满意的答复；对正常经营的企业，要吃一堑长一智，完善相关规定，通过共治、善治，筑牢防控经营危机和押金损失的大坝。如果出现问题，目睹企业下沉仍不采取补救措施，就不能取信于民，更不利于新兴企业经济快、优、好的发展。

　　就ofo而言，从承诺依序退押金，到押金退学完毕，还有个过程。其中，ofo应言而有信，不怠不慢；广大用户要有耐心，相信ofo不会失言。相关方面则应有跟进办法，要求ofo报告押金退还进度等情况，通过正当渠道安抚广大用户，避免用户情绪激化和事态劣化。