禁用企业字号命名地铁站回归公共性

　　近日，记者从广州市民政局获悉，经市政府同意，广州市民政局印发实施《广州市地铁车站命名规则》。《规则》规定了地铁车站命名不得使用楼（小区）、企业字号、商标名称以及商业性建筑物（设施）名称，不得使用《通用规范汉字表》未收录的汉字和标点符号等内容。（3月20日《新快报》）

　　在地铁时代，制定地铁车站命名规则，地铁车站命名不得使用楼（小区）、企业字号、商标名称以及商业性建筑物（设施）名称。从表面上说，这是给地铁车站命名立规矩。从本质上讲，这是对地铁车站命名随意性、过度商业化的必要纠正，让地铁车站命名回归到公共性轨道上来，更加方便市民乘坐地铁出行。

　　地铁是城市公共交通体系的重要组成部分，地铁轨道建设很大一部分资金由财政出资，地铁公司在运营过程中又获得了一定的政府财政补贴。比如，广州市财政每年给广州地铁集团提供上亿元的票价补贴。这意味着地铁、地铁车站属于社会公共资源，决定了地铁以及地铁车站命名必须具有公共属性，要以方便市民出行为优先，要把维护乘客、市民的公共利益摆放在首位。

　　地铁车站命名过度商业化，使用商业性的名字，或者直接采用企业花钱冠名方式，极有可能导致一些在市民心中并不知名的企业、小区冠名地铁车站，甚至出现地铁车站名字频繁“变脸”现象，这在客观上必然给市民出行带来不便。更有甚者，一些特殊行业的企业成功冠名地铁车站，还会让乘客感到不适，乃至拉低城市文化品味，造成不良的社会影响，这也是公交车站、地铁车站命名过度商业化饱受市民诟病的最直接原因。给地铁车站命名立规矩，不得使用企业字号、小区名字命名地铁车站，无疑可以直接有效避免这些问题，方便市民乘坐地铁出行。

　　不过，地铁车站命名拒绝过度商业性，回归公共性，也不能走向另一个极端。地铁车站命名拒绝所有商业性名字，这其实是矫枉过正，反过来有可能给市民出行带来不便。比如，有些城市小区、企业、商业性建筑物，占地面积较广、存在历史时间长、知名度非常高，已经成为市民日常出行、问路的重要指路标、参照物，属于市民记忆、城市历史的一部分，用这些名字命名地铁车站并无不可，虽然带有一定的商业性，但在本质上并没有背离公共性。因为方便市民出行是最大的公共性，而不是名字本身姓“私”不姓“公”。

　　总而言之，地铁车站命名，应当便于市民记忆，符合市民习惯，方便市民出行。地铁车站命名，除了定规矩之外，还应当征求市民意见，让市民选择一个有利于方便市民出行的地铁车站名字，真正把地铁车站命名权还给市民。