北京：共享汽车试点“无桩”取还

　　共享汽车近日启动“无桩”取还模式,首批100辆新能源分时租赁车在密云试点“无桩”取还。

　　目前,大部分共享新能源车受到充电桩条件制约,多是定点租还。而且,因为停车位收费,不定点租还,难免会产生停车费,用车人难以接受。市民宋小姐说:“如果让我租车前还需要给前一个人支付停车费,肯定不乐意。”

　　停车费由分时租赁运营者埋单,为共享汽车“无桩”取还奠定了基础。在密云试点“无桩”取还的100辆新能源分时租赁车由北京巴歌汽车租赁有限公司运营,该公司相关负责人介绍,此次上线的车型以北汽EV160、江淮iEV5和比亚迪的新能源车为主,续航里程在120公里至150公里。“后台可以监控到每辆车的行驶情况,一旦电量低于50%,会有运维人员去现场为车辆充电。”该负责人说。

　　据介绍,用车人租车前,需要下载巴歌出行APP,注册认证并缴纳299元的会员费,随后可下单用车。注册时用户要上传身份证及驾照信息,后台系统会进行验证,驾驶证积分扣满,或是有老赖行为将无法通过验证。租车时,用户可点击“一键选车”,系统会自动选择最近车辆并显示具体位置、续航里程、价格等,确认下单后车辆锁定。

　　在密云区域内还车时,用户可以在任意停车位停车。巴歌汽车相关负责人介绍,相当一部分地下车库和地面停车场都属于ETCP停车平台(智慧停车平台),公司与其签订了协议,按月结算停车费,用户无需缴纳任何费用。如果遇到非ETCP平台的车位,比如路侧停车位,新用户需要先垫付停车费,之后通过电话告知客服缴纳金额。后台有车辆的GPS信息,可以计算出停车费,两个数字核实后,会返还给用户等额的用车券。不过,如果因为客户违章停车导致的罚款需要客户自行承担。

　　目前,北京市区内暂时没有实现任意租还。“主要还是先在一些郊区推广任意点租还,预计今年北京的共享新能源车投放量在1000辆左右。北京周边、京津冀区域的二三线城市都将逐步引入共享汽车。”该负责人说。(记者 刘冕)