中美经济合作百日计划强化天然气贸易

　　每经记者 周程程 每经编辑 王可然

　　近日，中美经济合作百日计划早期收获公布，其中一项涉及天然气贸易的成果备受能源行业关注。

　　具体为：美国欢迎中国，和其他美国贸易伙伴，自美进口液化天然气。在液化天然气出口许可上，美国给予中国的待遇将不低于美国给予其他非自贸协定贸易伙伴的待遇。来自中国的公司可以在任何时间与美国液化天然气出口商基于各方商业考虑，谈判所有类型的合同安排，包括长期合同。

　　多位接受《每日经济新闻》记者采访的分析师表示，中美天然气贸易加强合作，将冲击现有的国内LNG（液化天然气）格局。

　　金联创市场分析师苗莹莹对《每日经济新闻》记者表示，倘若美国成为我国LNG进口的另一长约国，将更有利于增加国内LNG来源多元化，保障国家能源安全。不过，美国想要拓宽中国市场，需要加强本土终端建设，并且拥有价格优势。

　　●中国天然气市场提升空间巨大

　　目前，我国LNG长约进口国家主要是印尼、卡塔尔、澳大利亚、马来西亚以及巴布亚新几内亚。

　　在隆众石化网分析师王皓浩看来，美国希望加大向对中国出口LNG，“是一个早晚的事。”

　　王皓浩对《每日经济新闻》记者解释说，美国页岩气革命爆发后，在奥巴马时期美国批准了第一个LNG对外出口终端，由于全球天然气需求主要来自于北美、欧洲以及亚太。北美目前已经实现自给自足，欧洲主要依靠俄罗斯通过管道进行供应，亚太自然成为美国LNG出口的重要市场。

　　“亚太地区来说，只有韩国是美国的自由贸易协定国家。所以前几年，美国就有很多企业家希望说服国会，希望向自由贸易协定以外的国家出口LNG。”王皓浩说，特朗普政府上台后，美国对于LNG出口更加重视，政府已经明确要简化对新的出口项目的监管审批，这将更有利于美国增加其LNG的出口量。

　　而再从中国的情况来看，王皓浩分析说，大气污染防治、实现天然气在一次能源中的占比等需要，都决定了中国将会加大进口天然气的步伐。

　　根据《能源发展“十三五”规划》要求，我国到2020年非化石能源占一次能源消费比重将达到15%，天然气比重力争达到10%，煤炭消费比重控制在58%以内。4月份发布的《能源生产和消费革命战略(2016~2030)》中又提出，到2030年，天然气在我国一次能源消费中的比重将达到15％左右。

　　而目前我国天然气在一次能源消费结构中占比为6%，市场提升空间巨大。

　　实际上，早在2016年8月，中国首个LNG接收站中海石油气电集团广东大鹏接收站就迎来一艘来自美国萨宾帕斯LNG的货轮，这是美国政府放开天然气出口禁令后出口到亚洲的第一船LNG。

　　尽管美国LNG已通过船运开始进入中国，但苗莹莹对《每日经济新闻》记者表示，截至目前，美国LNG向中国出口的数量并不多，中国货源仍以澳大利亚、卡塔尔、马来西亚为主。

　　值得注意的是，5月14日，中国石油天然气集团公司董事长王宜林在“一带一路”国际合作高峰论坛资金融通平行主题会议上表示，中石油将签订价值200亿美元合同，增加进口包括美国在内的更多原油与天然气。

　　王皓浩指出，中石油这一表态显示将进口更多美国天然气，预计未来签订长约的可能性非常大。

　　据王皓浩分析，若美国成为我国LNG进口的另一长约国，将更有利于增加国内LNG来源多元化，保障国家能源安全。

　　不过，苗莹莹还表示，中美天然气贸易协议一旦达成，那么国内LNG的进口格局将重新洗牌，毕竟来自美国页岩气的出口能力是强大的。

　　●中国LNG进口市场竞争将加剧

　　中国已与多个国家达成LNG长约进口协议，美国想要进入中国市场，其竞争实力如何？

　　中国石油大学工商管理学院院长郭海涛接受媒体采访时表示，中美天然气合作的前景还取决于美国LNG的成本，美国将与澳洲在LNG的供给上产生竞争，美国距离更远所以运输成本非常重要。

　　距离方面，去年8月，第一船运输量为7万吨的美国LNG从出发到中海油大鹏接收站上岸，全程用时32天，这还得益于此前巴拿马运河的拓宽改造，让用时缩短。

　　苗莹莹分析表示，澳大利亚、卡塔尔、马来西亚的LNG到中国的距离相对更短。“澳气12天左右就到中国了，卡塔尔在中东稍远，需要半个月时间。而马来西亚LNG到中国最快，约是一个星期左右。”她说。

　　不过距离似乎并不是值得考虑的唯一因素。从国际上来看，尽管两大LNG出口国——卡塔尔和澳大利亚从地理上来看更有可能以更低的运输成本供应LNG，但包括皇家荷兰/壳牌石油集团、Korea Gas和GAIL (India)在内的大型能源公司已与美国签订了LNG购买合同。

　　“美国LNG想扩大在中国市场份额的话，除了中国需求增加以外，还必须有价格竞争的优势。”苗莹莹分析说，中国与其他长约进口国家的长期价格基本在1块到2块多元每立方米。“原先签协议比较早的是1块多，但是更多是2块多。现在市场上也多是2块多。”

　　“实际上，2块多每立方米的价格，美国是完全可以做到的。”苗莹莹认为，美国想要进入拓宽中国LNG市场，需要以价格优势冲击其他国家的LNG价格。

　　此外，值得注意的是，标普全球普氏能源公司定价区域总监艾伦班尼斯特日前表示，由于美国海湾海岸出口天然气的多数出口基础设施仍在规划或建设当中，因此目前向中国出口天然气并不实际，也达不到目标。

　　不过，苗莹莹指出，美国正在加快LNG的终端建设，增强出口能力，推动国内剩余天然气产量以LNG的形式流向世界更广泛的国家和地区。