通常情况下,ABB国内外发布的在华销量统计口径会略有不同。伴随中国高档车市场争夺愈发激烈,ABB之间的竞争已经到了“寸土必争”的地步,而销量统计口径的不同甚至已经影响到ABB之间的排名。
5月12日,中国经济网以“宝马再夺在华单月销冠 ‘奥迪反悔’前景堪忧”为题,对高档车品牌ABB(奥迪、宝马、奔驰)的4月销量进行了对比。文章发表后,在业内引起重视,也有企业或品牌对文中数据的来源、口径等与本网联系、沟通。
高档车产销数据统计与比较是中国经济网汽车频道坚持多年的常规报道,主要参考各公司或品牌全球及中国公司官网、行业数据发布及国内合资公司等各类数据、信息。通常情况下,ABB国内外发布的在华销量统计口径会略有不同。
戴姆勒集团发布的4月销量
以奔驰4月销量为例,其母公司——戴姆勒集团官网发布的数据显示,梅赛德斯-奔驰当月在华销量为47627辆,同比增长35.3%;前4月累计销量为192574辆,同比增长36.8%。经确认,该数据为梅赛德斯-奔驰品牌在中国大陆地区销量,但不包含smart品牌的销量。
经与奔驰中国方面核实,梅赛德斯-奔驰与smart在中国大陆地区的4月销量应为49451辆;截至4月底,梅赛德斯-奔驰与smart累计销量为200140辆,同比增长35%。
宝马集团发布的4月销量
宝马的数据相对较为统一,宝马集团官网及宝马中国对于“中国市场”的定义均为BMW及MINI两大品牌在中国大陆地区的销量。具体为:4月,BMW及MINI品牌在华销售48869辆,同比增长39.2%;1-4月累计销售191697辆,同比增长18.2%。
根据中国经济网汽车频道观察,奥迪每月销量有两个“出口”,其一为一汽大众发布数据,当中会提及奥迪品牌在中国大陆地区,且包含进口车的销量,如4月,该数据为46003辆;而奥迪集团官网发布的数据则为奥迪品牌在中国大陆及香港地区的销量;4月,奥迪品牌(含香港)销量为46166辆,同比下滑6.9%;前4月累计销售154873辆,同比下滑18.1%。
奥迪集团发布的4月销量
伴随中国高档车市场争夺愈发激烈,ABB之间的竞争已经到了“寸土必争”的地步。尤其是在近段时间,国内高档车市场出现重大变化,奔驰、宝马之间呈现出更为胶着的竞争态势。在此背景下,销量统计口径的不同甚至已经影响到ABB之间的排名。当然,中国经济网汽车频道也会更为真实、客观、全面地展现ABB之间的竞争态势与格局。(中国经济网汽车频道 原创报道组)
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