高铁占据暑运半壁江山的启示

　　核心观点：经济日报-中国经济网网友王祝立认为，乘坐高铁的旅客呈不断攀升趋势，说明人民群众的经济条件、生活水平和幸福层次在不断提升，说明民众对高铁的认同度越来越高，说明创新发展才是提升人民福祉的根本。

　　记者日前从北京铁路局获悉，截止到8月31日，为期62天的2017年铁路暑运顺利结束，北京铁路局发送旅客突破6千万，高铁旅客约占一半。（9月1日千龙网）

　　话说今年暑运值得称道的事情还真不少：一是全国铁路累计发送旅客突破5.9亿人次，创历史新高；二是“复兴号”中国标准动车组的开行，为暑运提质增效、增色添彩；三是动车组开辟了新线，两对由北京南至雄安新区的动车组开行，不仅结束了雄安新区白沟和白洋淀等地群众来往北京绕道保定或天津中转换乘的历史，还迅速在北京至雄安新区之间形成了一条快捷的运输大通道；四是高铁客流量占据暑运半壁江山，已成为广大旅客出行首选。其实，值得称道的还有许多，如铁路部门通过调整列车运行方案、推行动车组互联网订餐等便民举措，以及在售票组织、安全宣传、旅客乘降、优化服务等方面卯足发力加油干，努力满足旅客乘车需求，大大提升了旅客出行的“幸福指数”。

　　单说高铁占据暑运半壁江山这一项，就给了我们许多启示。

　　启示一：乘坐高铁的旅客呈不断攀升趋势，充分说明人民群众的经济条件、生活水平和幸福层次在不断提升。有数据显示，今年暑运，全国铁路通过高铁发送旅客累计32989.2万人次，同比增加5054.2万人次，增长18.1％，日均发送旅客532.1万人次，占旅客发送量的55.7％。我们知道，高铁的舒适度、性价比都是很高的，但相对于普通列车，其票价还是略高一些。而从现实来看，人们出行仍将高铁作为首选，足以说明多数人的经济条件已经能够支持其实现快速、舒适出行的愿望。

　　启示二：乘坐高铁的旅客呈不断攀升趋势，充分说明民众对高铁的认同度越来越高。北京铁路局开行的两对北京南至雄安新区的动车组，在不到两个月的时间内，共有12万人次享受到了其带来的便利，8月26日单日发送旅客最高峰达到2736人。京广高铁日均发送旅客63.9万人次，京沪高铁日均发送旅客55.8万人次，哈大高铁日均发送旅客20.7万人次……如此大的出行客流量都在高铁上，足见其吸引力之大。如果没有民众对高铁的广泛认同和接受，就很难解释这种蜂拥坐高铁的现象。

　　启示三：乘坐高铁的旅客呈不断攀升趋势，充分说明创新发展才是提升人民福祉的根本。高铁相对于普速铁路来说是新生事物，也是改革创新成果。因为改革恰逢其时、创新果敢彻底，中国的高铁建设符合时代发展潮流，契合民众快速、舒适出行的美好愿望，因此在仅仅几年的时间里，高铁就如雨后春笋般遍布大小城市之间，拉动了经济发展，缩短了城市间的距离，增进了地区间的交流，对提升民众幸福指数起到了极大的促进作用。可以说，是创新让高铁快速走进了人们的生活，是创新让高铁提升了民众出行的舒适感、幸福度。事实证明，要让人民福祉不断提升，唯有创新发展。

　　明白了这些，也就不难理解为什么连外国朋友都将高铁列为中国“新四大发明”之首了。（经济日报-中国经济网网友 王祝立）


　　经济日报-