助推品牌转型 雪铁龙天逸上市售15.27万-23.67万元

　　经济日报-中国经济网9月18日上海讯（记者 姜智文）日前，雪铁龙天逸C5正式上市，售价区间为15.27万-23.67万元。此次上市的新车共推出2种动力，6款车型可供选择。

天逸上市发布会现场 姜智文 摄

　　东风雪铁龙品牌总经理饶杰表示，雪铁龙全球战略车型，在中国首发的天逸，集成了雪铁龙大胆和创新的百年品牌基因，完美诠释了雪铁龙品牌的承诺“与众不同，愉悦感受”，天逸是生动诠释独特设计的SUV，是为客户创造领先舒适体验的SUV。

　　据介绍，天逸源于AIRCROSS概念车的设计灵感，基于雪铁龙“乐观设计”和“CAC领先舒适”理念，致力于为用户带来乐享驾乘体验。同时，也更为符合年轻化的战略需求，传了递东风雪铁龙“乐观、人性、巧思”的品牌价值。外观上，SUV天逸运用了更具亲和力的圆角矩形和更潮流醒目的撞色设计，来造就产品第一眼的特色，让人过目不忘。

雪铁龙天逸 姜智文 摄

　　配置上，天逸搭载了雪铁龙独创的自适应液压稳定技术，有效过滤不规则颠簸； 2730mm长轴距，打造充足的乘坐空间；带脚步感应开启的电动尾门即能控制后备箱，又可开启高度设定，有效防止磕碰； ADAS高级驾驶辅助系统，12项驾驶“黑科技”让行车省心更安心。

　　动力方面，天逸提供1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机。最大输出功率分别为123KW和150KW，峰值扭矩分别为245N·m和280N·m，与之匹配的是第三代Tiptronic智能6速手自一体变速箱。

　　2017年上半年，雪铁龙全球共销售52.7万辆，连续6年欧洲市场销量最高。然而，其在华发展却遭遇了困难。雪铁龙全球总裁Linda Jackson表示，中国的汽车市场竞争日益激烈，整个市场正朝着SUV转型，也造成了最近几个月雪铁龙面临更为困难的情况。数据显示，今年前7个月，东风雪铁龙共销售5.19万辆，同比下降62.47%。

雪铁龙全球总裁Linda Jackson

　　当然，雪铁龙销量的下滑一方面是因为车市遇冷，另一方面则是雪铁龙旗下国产SUV车型较少。中汽协数据显示，今年前7个月乘用车共销售1293.1万辆，同比增长4.3%，增速比上年同期减缓7个百分点。其中，SUV共销售521.6万辆，同比累计增长17%，并成为乘用车4大类型中唯一增长的车型。而在天逸上市之前，雪铁龙国产SUV仅有一款C3-XR苦苦支撑。

　　新款SUV天逸上市后恰好能较好的处理车型不足的问题，因此对于雪铁龙而言意义重大。“就汽车交付量而言，中国是雪铁龙全球第二大市场，销量占欧洲以外市场销量的40%”，Linda Jackson表示，“天逸的发布不仅意味着雪铁龙SUV车型的丰富，也是品牌全球转型的助推器。我对未来满怀信心，因为我们已经朝着成功整装待发，而它也必定将成为雪铁龙在国际舞台上崭新转折点的标志”。

　　就目前情况来看，天逸颇受消费者喜爱。饶杰表示，“自8月成都车展启动新车预售以来，截止今天我们收到（天逸）的订单已经超过4000台”。

东风雪铁龙品牌总经理饶杰公布价格 姜智文 摄

　　然而，天逸的价格却饱受争议。有网友表示，天逸低配版倒是不贵，可配置却不高，质量稍好的350THP时尚版一下子到了17万多，这个价位为何不选荣放、奇骏、新途胜？为此，雪铁龙380THP三款车型均推出降价1万元的优惠政策，并给予除最低配外，全系最高1万元的置换补贴和24期免息信贷政策，这在一定程度上刺激了消费者的购买欲望。面对当前情况，天逸后期的市场表现值得期待。

　　当谈及雪铁龙未来产品布局及发展目标时，Linda Jackson表示，2018年下半年，雪铁龙还将在中国市场引进一款已经在欧洲首发的紧凑型SUV。到2021年，雪铁龙希望全球销量增长30%，并成为汽车界中“舒适”标杆和用户最为推荐的主流汽车品牌。