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会员注册经济日报-中国经济网3月28日讯（记者张羽）昨日，正值逸动首款车型上市六周年之际，长安汽车“逸动之夜”上市发布会于在武汉珞珈山下举行，逸动家族的第二代逸动、逸动DT两款车型正式上市，价格区间分别为7.49-10.59万元、5.49-8.09万元。
长安汽车第二代逸动、逸动DT售价表
其中，第二代逸动共发布9款车型，包含2款蓝动版车型，售价区间7.49万元-10.59万元，凭借高质感、高智能、高效能的产品魅力，对接品质家用消费需求；逸动DT共发布9款车型，售价区间5.49万元-8.09万元，主打时尚科技和经济实用性，将充分满足入门级家轿用户的消费需求。
发布会现场 张羽摄
二代逸动肩负厂、商殷切期望
设计方面，第二代逸动长安全新家族设计语言，“蝶翼式”进气格栅、动感双腰线设计，展现车型蓬勃的生命活力；4710*1820*1505mm的车身尺寸，2700mm轴距，也带来了不小的优势。沿袭内饰上，以“中式庭院”为依托的环抱式驾驶座舱，空间感立体，座椅的舒适程度更是让现场媒体印象深刻。中控右侧的INS模内嵌膜金属质感面板，阴模成型工艺仪表板，以及高中央通道设计，让整车质感相比同级产品有出色的表现。
第二代逸动 张羽摄
动力方面，第二代逸动搭载了1.6L GDI+6AT/5MT动力组合，最大功率94千瓦，最大扭矩168牛·米，并对底盘悬架进行大胆创新，采用液压圈梁式前麦弗逊独立前悬架，以及U-O Forming封闭式扭梁后悬架，并经底特律专家级调校，让整车操控轻便，响应迅速。
第二代逸动搭载1.6L GDI发动机 张羽摄
智能化方面，第二代逸动采用了触控式副驾显示屏，给予副驾更多主动权；内嵌式10.25英寸高清液晶显示屏，整合长安in Call 3.0智能车载互联系统，支持全时4G在线。
除此之外，第二代逸动配备HEEAB高刚度钢吸能车身，搭载ACC全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统、全系标配电子车身稳定系统，给予用户周全的安全保护。
逸动作为长安轿车的主销车型，其第二代车型也被厂家和经销商寄予了厚望。此前，长安汽车副总裁龚兵就曾直言，“新的睿骋CC和第二代逸动肩负着我们轿车发展的重任”；而在记者走访当地4S店时也得到反馈称，第二代逸动预计比上一代稍贵，但由于配置提升幅度大，竞争力还是很明显的，在这家店中，第二代逸动被摆在了展厅最显眼的位置。
4S店中的第二代逸动 张羽摄
发布会开始前，一位经销商在与经济日报-中国经济网记者的交流中表示，长安的军工品质还是比较值得信赖的，并且最近几年长安汽车虽赶不上CS75加价提车时的辉煌，但好在产品更新快，销售情况也比较令人满意。谈及对第二代逸动的价格预期，他表示，“7万多到9万多是我的心理价位”，结合发布会上公布的价格，相信这位经销商朋友可以满意而归了。
完善产品矩阵 自主三强火药味渐浓
逸动DT作为逸动家族的全新车型，凭借优秀的驾乘、驾控享受与高性价比，为入门级用户带来更广泛的选择空间。自此，安汽车在轿车领域凭借睿骋CC、逸动、逸动DT三款车型覆盖了5万-14万的价格区间，产品矩阵初步完善。
同样基于长安轿车系家族式设计语言，逸动DT采用家族化“蝶翼式”进气格栅，流畅的车身型面、动感时尚车身腰线等元素为用户带来的视觉享受，车窗及B柱仍使用黑色胶纸覆盖，相比升级了激光焊接工艺的第二代逸动稍显逊色。内饰采用占比达45%以上的亲肤皮革材质，双色缝线工艺，给予用户很高的视觉及触感享受。
逸动DT 张羽摄
空间方面，其4575*1750*1525/1500mm的车身尺寸，2610mm的轴距塑造出宽适的驾乘空间，后排中央通道平适度优越，大幅提升乘坐舒享度。安全方面，6安全气囊、HEEAB高刚度钢吸能式车身等出众安全配置，使逸动DT的“守护”更坚实。
配置方面，逸动DT搭载1.6L、1.0T发动机与5MT/4AT/6MT变速箱，提供92千瓦的最大功率与160牛·米的最大扭矩，配合先进底盘调校、EPS电子转向助力系统、ESP车身电子稳定系统等，极大提升了用户的用车体验。此外，相比同价位级别车型，LED前大灯、10.25英寸悬浮液晶显示屏，智能行车电脑、智能灯控、in call 3.0智能车载互联系统等多种智能配置，也都是越级呈现。
自主三强中，长城汽车在SUV市场处于领导地位，同时也放弃了轿车市场的争夺；吉利则凭借帝豪与帝豪GL在轿车市场占得了先机；随着长安第二代逸动与逸动DT的上市，与2018款吉利帝豪GL、吉利帝豪的针锋相对不可避免。在空间、动力接近，外观各有千秋的情况下，逸动针对性的定价则令自主品牌A级车市场火药味浓了许多。
2月，长安逸动在哀鸿遍野的A级车市场中，以7448辆的销量以及46.9%的涨幅展现出了昂扬的“斗志”，在A级车市场阵型被打乱的当下，逸动借着两款新车上市的东风，以及家族竞争力的全面提高，辅以适当的营销策略，想必能为长安汽车的更好发展贡献一份力量。