新疆-德国(乌鲁木齐-杜伊斯堡)西行国际货运往返首发班列缓缓驶出站台。
中国经济网乌鲁木齐5月30日讯 (记者查燕荣)28日12时,新疆-德国(乌鲁木齐-杜伊斯堡)西行国际货运往返首发班列在一声响亮的火车鸣笛中,从八钢专用火车站缓缓驶出。这趟满载新疆生产的番茄酱、食品添加剂及pvc等化学材料的班列共41节车厢,行程8000公里,将直达杜伊斯堡。
在当日举行的新疆-德国西行国际货运班列首发仪式上,新疆维吾尔自治区经信委副主任彭季说,过去,新疆的西行国际货运班列主要面向西亚、中亚,随着全国中欧班列平台联盟在新疆的成立,内地货物开始在新疆集结进行统筹优化和品牌建设,加上新疆国际陆港的提速建设,新疆一举由过去简单的通道经济开始向枢纽+通道经济拓展。新疆将以此为契机开拓欧洲市场,推进丝绸之路经济带核心区交通枢纽和商贸物流中心建设。
新疆新丝路快铁物流有限公司董事长徐永新说,本次货运班列计划用时8-10天行进8000公里,预计比海运节约30天时间,是一条运输时间短、运距短、成本低、市场竞争力强的贸易新通道。抵达欧洲后,他们还将装载当地的生活消费品、家居类产品、机电类产品等运回新疆,预计6月16日左右返程班列抵达八钢专用火车站,实现“重去重回”。
据介绍,自2014年新疆丝绸之路西行国际货运班列开行以来,已累计开行165列。今年,新疆西行国际班列计划开行200列,将加密开行新疆—中亚国际货运班列,全年力争开行150列,达到每周稳定开行3列的规模;稳定开行新疆—俄罗斯国际货运班列,今年力争开行40列,达到每周稳定开行1列的规模,实现常态化、市场化运行;还将积极组织货源,争取开行新疆-伊朗、土耳其、格鲁吉亚国际货运班列10列。
今年,新疆新增乌西大货场、八钢企业站作为全国中亚国际货运班列的始发和集结站点,加密开行新疆-中亚国际货运班列,基本建成中亚班列新疆集结中心。并与内地班列积极开展合作,内地发到俄罗斯、中亚、西亚的货物交由新疆西行国际货运班列承运,新疆发到欧洲的纺织服装产品、1.4-丁二醇等货物加挂至内地班列出口,实现合作共赢,为新疆集结中心打好基础。