经济日报-中国经济网9月29日讯(记者 郭跃)昨日,广汽本田汽车有限公司和捷豹路虎(中国)投资有限公司发布召回公告,并分别决定召回11辆讴歌NSX汽车以及1795辆路虎新揽胜、路虎新揽胜运动版、路虎全新一代发现、路虎揽胜运动版插电式混合动力系列汽车。
具体来看,广汽本田决定自2018年9月25日起,召回11辆2017款讴歌NSX汽车。
其中6辆车由于零部件供应商制造原因,焊接设备的条件设定不当,造成左右燃油箱连通管与燃油箱接合面可能发生焊接不良的情况,受行驶振动及温度影响,可能导致接合面剥离,有燃油泄漏的风险,存在安全隐患。
对此,广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的左右燃油箱,消除安全隐患。
还有5辆车则是由于设计原因,高位制动灯内部电路基板上印刷配线与固定基板的螺钉之间间距过小,车辆行驶中的振动会使螺钉的头部与配线发生干涉,导致绝缘涂层磨损,极端情况下在制动时可能发生电路短路,导致保险丝熔断,引发仪表台警告灯点亮、多信息显示屏显示警告、高位制动灯及制动灯不亮的现象,存在安全隐患。另外,由于保险丝熔断,造成发动机关闭后不能再次启动,影响用车便利性。
对此,广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的高位制动灯总成,消除安全隐患。
捷豹路虎方面,公司决定自2018年9月28日起,召回2018年1月15日至2018年1月26日生产的部分2018年款进口路虎新揽胜系列汽车,共计3辆;2017年9月13日至2018年2月22日生产的部分2018年款进口路虎新揽胜运动版系列汽车,共计14辆;2017年11月23日至2018年2月5日生产的部分2018年款进口路虎全新一代发现系列汽车,共计6辆。
召回原因是车辆在售后升级过程中,装配了与车辆不匹配的图像处理模块软件,导致自动刹车辅助系统可能无法正常工作,增加了发生事故的风险,存在安全隐患。对此,捷豹路虎(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费升级改进过的图像处理模块软件,以消除安全隐患。
此外,公司还将自2018年11月30日起,召回2017年8月29日至2017年10月25日生产的部分2018年款进口新款揽胜运动版插电式混合动力系列汽车,共计1772辆。
原因是车辆由于供应商制造原因,车辆蓄电池充电器控制模块的冷却液隔板无法起到密封作用,冷却液可能渗入到模块内部,导致模块的电子部件损坏。在这种情况下如果车辆继续行驶,外部照明和仪表显示将无法正常使用,极端情况下12V蓄电池可能因无法继续充电而逐渐耗尽电量,车辆将失去动力,存在安全隐患。对此,捷豹路虎(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的蓄电池充电器控制模块,以消除安全隐患。