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会员注册经济日报-中国经济网1-月23日讯 俗话说，“鞋子合不合脚,自己穿了才知道。”一辆车好不好，厂家自己说了不算，甚至媒体说了也不准，只有真实的车主，才最有发言权。那么，为90后量身打造的全新哈弗F5究竟怎么样？听听90后车主们怎么说。
“这风骚的外观一看就是我的菜”
粉丝ID：魔仙堡****
提车时间：2018年9月
购置车型：哈弗F5 2018款i潮版
粉丝告白：很早就听说哈弗会有一款新的SUV上市。说实话，最开始我根本不感冒，因为周边亲戚朋友有开哈弗车的，H6什么的满大街都是，感觉都是成熟稳重家用的路数，我一个90后单身狗不般配。周末去看车偶尔看到了F5，别的不说，这风骚的外观一看就是我的菜。
展厅里放了一台红色的展车，在一群白车间很是惹眼，前面很亮，质感不错。大灯整个看上去眼光很锐利，身段比较匀称，我个人认为，车身有这个尺寸就完全够了，再大就成傻大个了。
还有一个有意思的细节，去翻了翻哈弗F5的车书，发现这次哈弗F5的外观颜色命名很反套路，分别叫白鲨、黑马、红鹰、蓝羚、棕狼，这操作简直和它的外观一样骚。开了一段时间，发现这车不仅给人的第一印象没得说，看久了也很耐看，越看越好看！
“看过就后悔了——后悔来晚了”
粉丝ID：**茶叶蛋
提车时间：2018年10月
购置车型：哈弗F5 2018款i范版
粉丝告白：对于我们这样的数码爱好者来说，最关注的当然是车辆的一些高科技配置和智能互联的功能。但说实话，合资也好，自主也好，各种个样的车子看过不少，别说惊艳了，很多车子的人机互动功能连实用都谈不上。所以一开始有人向我推荐哈弗F5的时候，我的心里是拒绝的。
不情不愿地去看了一次哈弗F5，看过就后悔了——后悔来晚了！哈弗F5的这套人机系统，是我们目前开过的自主品牌中最出色的一款，没有之一。其中，最让我惊喜的就是它的语音识别功能，随口说上几句话，它不仅能听懂，还能做出响应的反应，说白了，这套系统是在真正的和我对话，而不是简单的机械反应，无论什么样的姿势开撩，都能get到我的意思，，比Siri神马的靠谱多了！君子动口不动手，可以说非常贴心了。
“底盘整，滤震好，坐起来更舒适，开起来更有信心”
粉丝ID：*子
提车时间：2018年9月
购置车型：哈弗F5 2018款i型版
粉丝告白：本鲜肉芳龄二十出头，驾龄五年，算是入门级老司机，神车五菱宏光、板桑、雅阁都开过，车技自己感觉不差。买自己的第一辆车，必选SUV。我们这边路况比较差，市里的路都有些坑坑洼洼，而且经常挖沟修路，SUV底盘高，上个马路牙子分分钟。
最先看好了XRV，外观空间都满意，价格不便宜，咬咬牙也能接受。就是这个地盘让我吐槽不能，试乘的时候专挑好路走，就是有点颠还能接受；后来自己开了一圈，特意找了些本市正常路面，尼玛，稍微开快点三十迈，已经感觉地盘要散架。当然这只是感觉，本田的车还是很可靠的。后来问了朋友，他开飞度，才一年多的车，底盘简直像十年的老车，开关车门也咣咣的。怪不得都说本田是买发动机送车。
偶然的机会，去试驾了F5，提速和XRV差不多。XRV更顺，F5爆发更好；油耗XRV应该会更少，毕竟不带T，马力差了很多。底盘F5完胜，不管是减速带还是破路，非常整，有一种厚实感，坐起来不颠，开起来也不会担心散架。
马上换成了这一款。哈弗F5的动力是非常给力的，1.5T的排量，搭配7挡双离合，车子的表现真的超乎意料的好，加油提速反应也非常快。油耗方面，购买SUV的时候就已经有了一定的预期，但是提车一段时间后的发现，真是让我惊喜不已！自动版本的代步车都可以低于7个油，真的是省钱到家了，工薪阶层对这样的表现应该都会很满意！
“这样的配置、体验、价格，很划算！”
粉丝ID：Z*o
提车时间：2018年10月
购置车型：哈弗F5 2018款i酷版
粉丝告白：裸车预算就是10万块钱，老婆说了，再多一分钱都不行。这让偏爱SUV的我，在这半年；里，看了一辆又一辆紧凑型SUV的丐中丐版：手动挡的、卤素灯的、带手刹杆的，一脚油门下去嗷嗷叫不往前走的……各种各样的都见识了个遍，各种能淡出鸟来的低配车型，让我分分钟想在奋斗几年再去买辆好车。
直到在4S店工作的小姨子向我推荐了哈弗F5。入门配置版本，不多不少整好10万块钱，有定速巡航，有上坡辅助，有自动驻车，有无钥匙进入（我表哥30多万的宝马3系都没这配置）。动力没的说，外观没得说，空间方面对于180公分、180斤的我来说绰绰有余，这样的配置、体验、价格，个人觉得还是很划得来的。
总结：面对国内日趋年轻、理性的新一代消费者，让一款车成为“网红小鲜肉”的秘诀其实很简单，解年轻人之所需、合年轻人之所爱、予年轻人之所求。从广大真实车主的反馈中不难看出，拥有高颜值、高配置、黄金动力、高性价比的哈弗F5显然已经成功掌握了成为“爆款”的秘诀！