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会员注册经济日报-中国经济网10月26日讯（记者 郭跃）今日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心共发布3条汽车类产品召回公告，并共计召回汽车548989辆。其中，“机油门”、高田问题气囊再成“主角”，而丰田召回的3210辆丰田普锐斯，则是其在全球涉及243万辆油电混合动力车型召回的一部分。
又一品牌陷“机油门”
具体来看，今日涉及汽车数量最大的一起召回事件，就是北京现代汽车有限公司召回400377辆搭载1.6T发动机的全新途胜汽车。
召回原因是车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。
值得注意的是，这也是“机油门”事件的又一案例，肇始于本田系的“机油门”成为今年国内汽车召回市场最受关注的事件。从1月事件被曝出，本田系直到9月才基本完成了对相关车辆的召回，因“机油门”事件，本田系累计召回汽车591055辆，其中本田系在售搭载“L15B”这款问题发动机的1.5T车型几乎已经全部实施召回。此外，自主品牌长安也因“机油增多”问题，早在3月2日就宣布召回了252087辆长安CS75汽车。
本次北京现代的大规模召回，也使得“机油门”事件再成焦点。而北京现代给出的解决办法则是免费为召回范围内的车辆升级发动机ECU程序，并在暖通出口管路内加装衬套，抑制机油液面增高，消除安全隐患。另外，北京现代汽车有限公司对由此问题造成的发动机故障提供终身免费质量保修。
而随着天气的逐渐转凉，各家企业的召回措施是否奏效，也将迎来考验。
高田气囊再掀波澜
此外，高田问题气囊事件也再起波澜。因车辆的副驾驶席乘员安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。东风裕隆汽车有限公司宣布将召回共计145402辆纳智捷 纳5和纳智捷 优6 SUV汽车。对于召回车辆，东风裕隆汽车有限公司将免费对涉及车辆更换改进型的副驾驶席乘员安全气囊总成，以消除安全隐患。
而截至本次召回，2018年已有1727739辆汽车因装配了高田问题气囊而宣布召回。
丰田全球召回波及中国市场
而丰田今日也宣布将召回3210辆丰田普锐斯。召回原因则是混合动力系统控制程序不完善，在车辆急加速等高负荷行驶过程中电力变换器升压回路的元器件发生损坏时，车辆本应进入安全行驶模式，有时却无法进入。造成车辆警告灯点亮，混合动力系统可能停止工作，导致车辆动力中断，存在安全隐患。
对此，四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司将为召回范围内的车辆修正混合动力系统控制程序，以消除安全隐患，并为相关车辆的电力变换器模块提供15年不限制行驶距离的免费保修。
值得注意的是，本次普锐斯召回也是丰田在全球召回混合动力车型的一部分。10月5日，丰田汽车曾发布公告称，由于混合动力系统问题可能导致车辆失去动力，将在全球范围内召回243万辆油电混合动力车型。