会员登录
会员注册2月26日，中国证券监督管理委员会北京监管局网站刊登了京沪高速铁路股份有限公司上市辅导备案表。据悉，中信建投证券股份有限公司与京沪高铁股份有限公司已于去年10月签署辅导上市协议。（新华网）
据相关资料显示，京沪高铁全长1318公里，纵贯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海等七省市，连接“京津冀”和“长三角”两大经济区，是我国“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分，是我国优质的高速铁路资产。京沪高铁自2011年6月30日开通运营以来，已安全运送旅客9.4亿人次，有效促进了沿线经济社会发展。2017年9月21日，复兴号动车组列车在京沪高铁实现时速350公里运行，树立了世界高铁运营的新标杆。
自京沪高铁开通到现在为止，北京到上海的最短旅行时间被压缩到4小时28分。京沪高铁两端连接起在中国手足轻重的首都经济圈和长三角经济区，沿线贯穿中国经济发展最为活跃和最具潜力的地区。京沪高铁穿越的地区，GDP占中国经济总量40%以上，其年旅客发送量超过数亿人次。从目前京沪高铁的发展来看，它的贯通成功引导并催生了中国最重要的南北经济走廊，带动包括商务、地产、教育、科技、旅游、文化、休闲为一体的经济发展带，推动沿线经济的集团化、规模化、成熟化。
俗话说“想致富，先修路”。由此可见，基础交通条件对于地区发展的重要性。作为国家战略性重大交通工程和重大创新工程、“八纵八横”快速铁路网的重要组成部分，京沪高铁带动和改变的不仅仅是北京、上海这两个地方。
以速度提升效率，用交通的通达度盘活社会发展。京沪高速铁路股份有限公司的上市，不仅有利于通过资本市场优化资源配置，实现铁路运输主业资本扩张、高效发展，提高经济社会效益；也将有助于提升列车开行效率，为广大旅客提供更加优质的服务。同时，加快国铁企业建立市场化经营机制，既能实现国有资产的保值增值，形成行业示范效应，也将助力我国高铁企业进一步迈出国门，为建设安全高效、服务优质、业绩优良的世界一流高速铁路标杆企业打下坚实的基础。
毫不夸张的说，京沪高铁是中国铁路智慧、技术、管理的结晶，它见证了中国社会的高速发展，印证了时代的进步与变迁。而在连续三年盈利的基础上，铁路部门加速了京沪高铁的上市工作，这也是进入新时代以来，中国铁路在深化运输供给侧结构性改革时的又一关键一步，对其他高铁线路融入市场发展提供了一个值得借鉴的范例。我们有理由相信：在未来，还会有更多的地方享受到高铁经济所带来的福利，进而在决胜全面建成小康社会的历史使命中做出新的更大贡献。