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会员注册大众集团“2025战略”提出了一个全新的目标，其核心就是：安全、舒适、环保。
大众集团“2025战略”一个重要的内容就是：希望我们的12个品牌通过“去中心化“措施变得更加强大。
大众汽车集团CEO及管理董事会主席穆伦
去年9月，由于“柴油排放”事件在美东窗事发，穆伦（Matthias Müller）临危受命，成为新一任大众汽车集团CEO及管理董事会主席。那么，继哈恩、皮耶希和文德恩等几位强人之后，作为一个全新的“舵主”，怎样才能力挽狂澜，使大众汽车这首“巨舰”始终航行在正确的道路上？
日前，在接受中国经济网记者采访时，穆伦较为详细地解读了大众汽车的“2025战略”，及其“去中心化”措施。
谈到如何应对全球日益激烈的汽车产业竞争，穆伦透露，我们正在制定新的计划，就是“大众汽车集团2025战略”。
他说，大众集团“2025战略”一个重要的内容就是：希望我们的12个品牌通过“去中心化“措施变得更加强大。同时，希望我们在区域和本土的管理层能有更多的决策权和自主性，以便让我们的员工和经理更好的理解包括中国汽车市场在内的巨大市场，理解他们的客户，提供更好的产品和服务。
穆伦介绍到，“2025战略”顾名思义就是要考虑我们到2025年至2030年间，大众汽车应该达到一个什么目标。之前，大众汽车集团一直在实施“2018战略”，其中一个重要的目标就是全球年销量超过1000万辆汽车。“2025战略”则提出了一个全新的目标，其核心就是以下三个关键词：安全、舒适、环保。
为了实现既定目标，我们的企业需要有深入的变革，需要各个品牌和地区进一步“去中心化”，进一步强化自身，能够有更多的决策权和主动性。
至于说到在“去中心化”过程中所遇到的最大阻力，穆伦认为：“就是因为这个企业本身的巨大规模”。作为一个在全世界有超过120个生产企业，有60万员工的巨型跨国企业，如果让它进行变革和转型，可以想象这其中的难度。首先，需要让经理层了解我们的意愿，能够发挥他们的主动性，然后才能让我们的员工逐步理解并且在工作中体现出我们的变革。目前我们正在按照“2025战略”积极的推进。
他对中国经济网记者说，我相信，这样的一个“去中心化”的过程，绝不是在几周和短时间内一蹴而就的事情。首先，让经理层能够统一认识，认识到我们企业所实行的变革是必须的，也是一项很艰巨的任务。同时，我们要注意到未来的变化，适应未来的需求，使我们所有的工作能够保持透明，保持合规。
论及个人感受，穆伦说，当然，过去这几个月确实是我在大众汽车集团职业生涯中最艰难的一段岁月。一方面是因为柴油发动机排放事件所造成的影响和我们要处理的工作；另一方面，也更为重要的是我们正在努力推进改组和改革，我们需要让大众汽车向前看、继续向前发展，虽然工作很辛苦，但是我和我们的同事们合作的非常愉快。
最后，穆伦说，可以相信，在我们共同的努力下，大众集团“2025战略”一定会实现，我们一定会给大众汽车集团一个更加美好的未来。（中国经济网记者 张宇星）
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