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会员注册经济日报-中国经济网综合外电报道 当地时间本周二，雷诺、日产和三菱的领导人于日本横滨宣布了一项新的权力分享协议，该协议标志着这个因前任董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)被起诉而产生动荡汽车联盟迎来了“新的开始”。
拥有日产控股权的雷诺表示，将不会寻求担任日产董事长职位，同时同意成立一个以共识为基础的联盟理事会。
这是自戈恩在2018年11月19日被捕以来，雷诺CEO博洛雷(Thierry Bollore)、日产CEO西川广人(Hiroto Saikawa)和三菱CEO益子修(Osamu Masuko)首次联合发表讲话，宣布成立一个新的联盟运营委员会，该委员会由四名成员组成，包括上述的三位首席执行官，并由雷诺董事长让-多米尼克·塞纳德(Jean-Dominique Senard)担任主席，负责监督这一成立20年的合作企业的所有运营。
雷诺与日产均表示，新的安排不会影响修订后的《联盟总协议》（该协议概述了两家公司之间的关系），也不会影响交叉持股结构。双方表示，最终协议将在3月27日联盟成立27周年之际签署。
西川广人表示:“对联盟来说，这份谅解备忘录是一个新的重大举措，这是一种真正平等的伙伴关系，是一种基于共识的双赢方式。”
塞纳德向日产抛出了橄榄枝，表示将确保企业自治。塞纳德称:“我们希望加强这个联盟的精神，重建90年代末联盟初期的那种精神。这是一个基于全面平衡和快速决策过程的联盟，完全尊重成员公司的文化，尊重我们的品牌。”
此外，塞纳德拒绝就针对戈恩的财务不当行为指控发表评论，并表示，他不会寻求接替戈恩担任日产董事长。“我们现在已经达到了一个成熟的程度，这告诉我们，我们需要更进一步，迈出新的一步，”塞纳德说道，“也就是我们今天所说的联盟的新开端。”
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