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会员注册中国是全球第一快递大国，2015年快递业务量突破200亿件。巨大的快递包裹投放量让“包裹上贴广告”的生意悄然兴起。记者发现，中国法律法规上没有禁止这种商业行为。专家称，应加强对快递包裹上广告内容的审核，不得损害消费者的情感和经济利益。（7月7日中国新闻网）
快递包裹被贴上了小广告，不少热衷网购的人都遭遇到过这事。有的消费者不以为然，反正最后快递的包装盒连同广告都要一并丢到垃圾堆里；有的消费者则心有不爽，包裹虽小却大有“卧榻之侧岂容他人鼾睡”的态势，于是一个投诉电话打到快递公司。但不管结果如何，快递广告的渗透依然是无孔不入的。
快递广告现在还处在野蛮生长态势。目前，不管是《广告法》，还是《快递业务操作指导规范》等法律法规，都没有明确对快递广告做出规定。这看起来是让快递广告钻了空子，但追本溯源，快递广告恰恰需要一个法律法规的明确说法，否则自身“不入流”的形象和属性都难以改变。
其实，人们对于广告的裂变方式并不是抱着一棒子打死的态度。最近，火车票上的方寸之间也打起了广告，就商业潜能挖掘和传播效应推广来说，这应当算上“前进一步”。但如果考虑到纯粹的商业价值，而忽略了广告的公益性和便民性，那结果就只能是“原地踏步”。这种语境对于快递广告来说，同样如此。
国内不少底气十足的快递公司，在公开层面对包裹广告是拒绝的。究其快递广告的出发点，是竞争激烈的情况下，一些有些吃紧的快递公司所开辟的“第二战场”。因为这属于“不务正业”，因此粘贴的广告也难免不堪。包括治疗不孕不育、性病等乱七八糟的内容，也一并被“包邮”到消费者手上。这使得原本大有可为的快递广告，从一开始就被跑偏了初心。
快递广告并非不可为，而是要看待该怎么作为。譬如，某电商巨头所打造的网上超市，就在快递包装上做足了功课，用网络流行语等方式进行艺术加工。消费者对于这种打着广告的快递包裹，有时还真不忍心让它变成垃圾废品。加之广告本身来说，它是消费者信息获知的重要方式，如果快递公司能在源头上就加以甄别，并以浓缩成二维码的较小面积出现，消费者的感知或许就有很大改观。
当然，快递广告如果形成了一种产业链，相关法律法规就肯定要跟上，同时有关部门的监管也不能缺失。对于这种游走于灰色地带的新兴事物，如何把它“洗白”，发挥其本身具有的经济潜力和社会效益，而不是用“一刀切”的态度对待，这是考验有关部门的命题。