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中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高
中国经济网郑州8月21日讯（记者 袁勇） 今日，在2016中国电动汽车百人会夏季论述上，中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高表示，着眼于当前的行业发展态势，电动汽车行业的安全性准入门槛应当进一步提高。据此，他提出发展建议：第一，完善安全标准，制定更加严格的安全标准。第二，强化以厂家为主的监管体系。第三，强化充电基础设施安全管理，严控地下车库、高危场所充电设施建设与安全监管。第四，改革检测体制，建议建立新能源汽车年检制度，对防水、防尘、绝缘、漏电保护、电池寿命等性能进行定期检测。第五，改革行业监管体系，从准入制度向事后监管体制转变，谁出事谁负责。
欧阳明高表示，中国电动汽车发展趋势已经不可逆转，唯一对产业产生重大潜在影响的是安全，“我觉得怎么强调都不为过，所以我们要警钟长鸣，高度重视，大家都是这行的从业人员，都不希望这个产业下滑，但是为了做到这一点，必须要警钟长鸣，高度重视。”
此外，欧阳明高认为，安全技术是电动汽车性能大幅提升的瓶颈技术。想性能大幅提升，高比能量电池是必然的趋势，往上提的瓶颈技术就是安全。随着动力电池比能量不断提高，电动汽车安全技术的门槛越来越高，本土企业要有危机感。