节能环保 2.0T发动机正成为高档车品牌首选

　　中大型车及高档品牌以2.0升涡轮增压发动机作为主要机型，首先是为了满足日益严苛的燃油排放法规，其次是为了降低高档品牌车型的准入门槛，进而提高市场份额，最后是科技进步的必然规律。同时，消费者的认可程度正大大提升。

　　前天，随着国产沃尔沃S90长轴距版车型的正式亮相，国内中大型车市场再次进入白热化竞争。几乎是在短短2个月时间内，中大型车及其他高档品牌接连上市的重磅新车令人目不暇接。

国产沃尔沃S90长轴距版车型亮相

　　不仅沃尔沃S90，辉昂、捷豹XFL和奔驰E级等车型不只是相近的售价，在配置上也进一步接近与细化。中国经济网记者注意到，几乎国内所有高档品牌，对于2.0T乃至于更小排量车型越发重视。

　　如同宝马一改往日豪情，从自吸转攻涡轮增压一样。在燃油、排放法规收紧以及科技技术进步等多重因素下，动辄几十万元起的高档车的重心均在向小排量转移，尤其2.0T车型更是受到高档品牌的青睐。

　　首先，从近2个月高档车市场上市的重磅新车来看，无论是中高级车（B级）还是中大型车（C级），2.0T车型都大行其道。

全新奔驰E级首批上市车型

　　今年8月22日，第十代奔驰E级上市，首批上市6款车型均搭载2.0T发动机。紧随其后的8月29日，捷豹首款国产车型XFL上市，2.0T车型占比高达四分之三，有6款之多。9月10日上市的全新奥迪A4L首发全为2.0T车型。而此后上市的辉昂也对2.0T车型有所倚重。

　　其次，在动力要求更为严苛的SUV车型上，2.0T发动机也开始唱主角。

　　在奔驰SUV矩阵里，GLA与GLC两款畅销车型都对2.0T所有偏重。其中，GLC全系车型搭载2.0T一款发动机。相比上一代车型（GLK），3.0L排量车型则消失不见。

　　如出一辙，奥迪Q3、Q5也对2.0T发动机青睐有加。奥迪Q5所有车型均搭载2.0T发动机。甚至，中大型SUV奥迪Q7也将2.0T车型当做入门级车型。

奥迪Q5

　　对于宝马X系列来说，2.0T车型也得到最大程度地重视。今年5月上市的宝马X1共推出1.5T和2.0T两种排量车型。同时，宝马X3、X4、X5和X6的入门级车型均搭载2.0T发动机。

宝马X1

　　而其他高档品牌SUV对于2.0T车型显然也有所侧重。路虎两款国产车型——发现神行和揽胜极光所有车型排量均为2.0T。即便如沃尔沃XC90这类中大型SUV，其发动机排量也仅有2.0T一种。

　　最后，在高档品牌其他畅销车型中，2.0T车型同样占有较大比重。

　　据了解，2016款奔驰C级（包含运动版）所售车型中，2.0T车型占到8款，1.6T车型占2款。而最近上市的2017款宝马3系，11款车型中，搭载2.0T发动机的车型就有8款。

　　此外，宝马5系所售车型中，2.0T车型牢牢占据较大比重。而作为宝马旗舰车型的D级车——BMW 7系，2.0T的入门级车型也大大降低了准入门槛。

　　对此，全国乘用车联席会秘书长崔东树表示，高档品牌的中大型车推出更小排量作为入门级车型，首先是为了满足日益严苛的燃油排放法规，其次是为了降低高档品牌车型的准入门槛，进而提高市场份额，最后是科技进步的必然规律。同时，消费者的认可程度正大大提升。（中国经济网记者 谢源）