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【酷公司】快书包“7-11”加麦当劳:唯快不破!

http://www.newdu.com 2016/5/23 理财周报 剑 参加讨论

所谓“唯快不破”,徐智明希望倚仗一记“快”招,在竞争激烈的电商领域占得一方城池。

“我与其他电商的不同之处就是比它们快。”徐智明脸带微笑,把最后一个字说得响亮、干脆。

44岁的徐智明身材中等,微胖,穿着一件深色T恤,坐在北京三元桥附近的一家咖啡馆外,谈论着他的新公司。

这是他第二次创业,他希望有所挑战。他的公司叫“快书包”,但并不只卖书,而是一家网上便利店。他的绝招是“快”,一小时送货上门。

徐智明是个乐天派,和理财周报记者聊天的时候,常常会哈哈大笑。尽管快书包仍在亏损,他依然坚信眼前是一片“蓝海”。

线上7-11

“哪儿人多就往哪儿设,7-11卖什么,我们就卖什么。”

徐智明每天第一件事便是刷微博,转转各类关于快书包的话题。

2010年,徐智明42岁,决定第二次创业。此前,他是一家连锁广告书店的老板,每年盈利数十万元。徐智明觉得它终究不过是个小作坊,“天花板低,做不大”。他想做一个具资本性、能无限扩张的项目。

当年1月,徐智明决定开一家“一小时网上书店”。这是他一次无聊时的“创意”。

此前不久,徐智明去杭州出差,晚上在酒店看完随身携带的书后,百无聊赖,琢磨着有没有一家“一小时网上书店”,打一个电话立即有书送来。

徐智明称这是快书包想法的由头。一通“胡思乱想”很快变成认真的思考。他决定“一小时卖书”。不过,很快他发现仅仅是卖书则“死路一条”。在与妻子高志宏讨论多次,甚至向当当网)CEO李国庆请教之后,徐智明最终决定开一家网上便利店。

徐智明向理财周报记者表示,网上开便利店是一块京东等大型电商网站看不上的开阔处女地。他要把7-11式的便利店搬到网上,其时便利店尚未有线上业态。

2010年6月7日,徐智明的快书包正式上线,启动资金300万,自筹100万,200万元是他的同学投的。写字楼里的年轻白领,10元以上的消费额,就是快书包的主力顾客群和购买力。

快书包布点区域与7-11几乎重合,主要为大城市中心地带的写字楼聚集区,“哪儿人多就往哪儿设,7-11卖什么,我们就卖什么。”徐智明介绍。

理财周报记者在快书包网上看到,目前其销售商品主要有食品、饮品、日用品、杂志、图书、礼品和票等几大类。据徐智明介绍,快书包目前有800种商品,其中图书杂志不超过500种。他表示,未来商品品类还会进一步丰富,但最终会控制在1500种以内。

“品种多了就不是便利店,而是大商场,那和京东就没有差别了。”徐介绍,其经营思路是精选,小品种,重服务。比如图书,只挑选畅销书卖,而其他商品也选择最常用的。

徐智明称,快书包的商业模式是“7-11的品类建设,BHG(华联超市)的选品标准,加麦当劳的配送方式”。

唯快不破

北京城区分成30个小片区,每一区设置一个配送站。“客户下单,订单传至客户中心,离客户最近的配送站打印订单之后,由配送人员就地将货物打包,送至客户手中。”这是快书包的购物流程,全程时间在1小时以内。

快书包是否真能如此之快?

理财周报记者做了一个试验。9月5日下午5:26,记者在快书包网站下单购买一份杂志和一本书籍,价格为50元,收货地点为西城区裕中西里小区。

5:57,快书包配送员工已将货物送至楼下,他的交通工具为一辆摩托车。整个购物时间为31分钟。为了保证购物时间在一小时以内,徐智明自建物流体系。

快书包网站北京配送范围图显示,其在北京城区送货范围在4环以内,长安街以北。这片区域被划分成30个小片区,每一小片区设置一个配送站。每站雇佣2至5名快递人员,以保证配送人员骑摩托车(或电动车)能够在1小时以内送货到达。

同时,徐智明将“库房前置”。配送站即是库房。“我们把一些步骤提前做了。”徐智明介绍,快书包提前把货物从郊区总库房运送至各个配送站,先完成部分流程,客户下单之后可以直接从配送站发货。

徐智明的每一个配送站面积均不超过50平米,快书包网上有的商品,均提前送至,码放其中。货物品类跟网站一样,但控制每种数量。“种类太多,拣货速度就会慢。”徐介绍。

盈利还需两年

要实现盈利,需成本不变,日客单量超1000单。

快书包的盈利模式颇为简单,即赚取商品的差价。

徐智明的目标则是,今年营业收入达到1000万元,明年3000万元,2014年突破一亿元。“每年涨3倍。”此外,快书包计划明年覆盖至30座城市。

而快书包现状是,今年前8个月营业收入为400万元;2011年,快书包营业收入为500万元左右。而快书包目前已经覆盖北京、上海、杭州等7座城市。

但实际上,创业两年多,徐智明仍然在亏钱。徐坦言,创业至今,其共亏损了近500万元。

在快书包的成本结构中,主力为物流,尤其是配送人员成本,占总成本的80%左右。此外还有各处库存费用。仅此两项,一年成本近600万元。

徐智明算过一笔账,目前快书包日均订单为500单左右,420单左右即能一抵配送成本,但要实现盈利,即使成本不变,日客单量也需超过1000单。但在当前市场,无论人力成本,还是房租成本,均在不断攀升。

实际上,快书包只有把规模做到足够大,才能一改亏损面貌。徐自己预测,最早盈利也要等到2014年。徐智明介绍,他曾经先后与约30家风投接触,但最后都没有结果。2010年4月,有一家美国公司甚至与徐智明签好了合约,海外VIE也做了,但最终因为行业问题反悔。

“他们或者觉得一小时没需求,或者认为做不大,也有表示看不清楚。”徐智明表示。

直到2011年10月,新浪微博基金找到徐智明,表示对快书包颇感兴趣。在经过一番调查之后,新浪微博基金最终于年底决定向快书包投资900万元。今年3月资金到账。

新浪微博基金相关负责人在接受理财周报采访时表示,快书包的“与众不同的物流体验”及其团队能力打动了他。

 

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