今年北京车展,一汽-大众非常重视,以全新一代CC领衔,全系主力车型均有展出﹍﹍
“一季度,一汽-大众做到了开门红,今年的基础打得很好,我们对完成全年145万辆的目标很有信心”,孙惠斌说。下半年,随着几款全新产品的上市,一汽-大众一定会有更好的市场表现。
以“定义汽车新生活”为主题的2018北京车展正在举行,一汽-大众旗下T-Roc探歌、全新一代CC、迈腾、蔚领及高尔夫等6款明星车型受到广泛关注。其中,全新一代CC是首次与中国消费者见面,它采用引领未来的创新设计语言,融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅,将在今年8月正式上市;而刚刚公布中文名称的T-Roc探歌首次亮相车展,赢得了大批年轻群体的目光﹍﹍

一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理孙惠斌
在北京车展第一个媒体日,一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理孙惠斌接受了媒体的采访。
据孙惠斌介绍,今年北京车展,一汽-大众非常重视,以全新一代CC领衔,全系主力车型均有展出。像刚刚命名的T-Roc探歌,迈腾、速腾、高尔夫家族的一些车,还有旅行车——蔚领。
他说,从做精品的角度看,全新一代大众CC实现全球首发,惊艳亮相。作为大众全球全新旗舰轿车,全新一代CC采用引领未来的创新设计语言,融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅,拥有动感的驾驶体验和多项媲美豪华轿跑的科技配置,是上一代CC车型的全面升级。
“T-Roc探歌此次来到北京车展,从内饰到外型为观众做整体静态的全面呈现“,孙惠斌说,一方面,我们想通过北京车展,向广大消费者呈现一汽-大众品牌实力,创新高品质和品质制胜的实力;另一方面,无论全新一代CC、T-Roc探歌,包括高尔夫家族等等,都是在向消费者展现我们品牌追求的年轻化趋势。
孙惠斌颇有感触地说,27年来,一汽-大众一直是深耕轿车领域,真可谓深耕细作。作为第一款SUV的T-Roc探歌,我们为此做了大量的精心准备,商品策划,营销策划。T-Roc探歌这款车,无论是颜值还是产品力,我们认为都是非常棒的。
他说,大家一看这个车都不禁眼前一亮,不光是颜值本身,造型时尚;从实用性来看,内部的空间一点儿也不输其他同级别车型,这个车型的设计遵循“短悬长轴”的概念,从外面看感受不到,但是近距离看,并没有影响内部空间。这里引入一个“净值空间”的概念,它所衡量的是前排司机脚掌到后排乘客坐姿中心的距离,比欧版途观要大,既保证实用性,又兼顾舒适性。
“我在内部一些验收的试驾,以及内部竞品试驾中,多次开过这个车,它的动力总成的配合,即涡轮增压发动机加上全新的DQ381湿式双离合变速器,再加上博格华纳第五代中央差速器,以及车辆的调校,展现出一款操控性抓地力都非常好的车”,孙惠斌兴致勃勃地说。从操控性上,它既是一个通过能力相当强的SUV,也可以开到赛道去PK的车——综合起来说,我们认为T-Roc探歌重新定义了紧凑型SUV。所以,虽然我们是第一次进到SUV领域,而且作为切入点首先进到紧凑型SUV这个竞争很激烈的市场,但我们有信心把这个车卖好,有信心实现我们一系列的经营目标。
据孙惠斌判断,至少未来三年以上,SUV的增长率还是要会高于两厢、三厢车市场的增长,还是要高于整体大盘平均的增长率。所以,从某种意义上说,我们既要进入到这个红海市场,但是另一种意义上说,它还是有一个较大的新增客户群,仍然是增长比较快的市场。因此,在精耕细作两厢、三厢车的基础上,一汽-大众一定要把SUV进一步做好。
当被问到一汽-大众近期市场表现时,孙惠斌谈到,一季度,汽车市场竞争还是很激烈的。从终端数据看,一汽-大众终端销售330,420辆,同比增长6.1%,整体上跟上了大盘的增长。但是,从市场结构上看,SUV市场的增长速度依旧高于传统的两厢车。一季度,一汽-大众大众品牌的细分市场覆盖度是39%,几个亮点车型还是非常令人满意的。
比如迈腾,3月销售18,997辆,同比增长16.5%;1到3月销售58,639辆,同比增长14.4%。速腾3月销售26,062辆,同比增长17.9%;1到3月销售77,167辆,同比增长14.8%。这表明,在B级三厢和A+级三厢车市场竞争激烈的背景下,这两款车的产品力一直得到市场的认可,增长速度是行业增长速度的一倍以上。
此外,去年11月上市的高尔夫新款,3月销售14,804辆,保持了很好的市场份额;蔚领3月销售5440辆,同比增长95.5%。
“一季度,一汽-大众做到了开门红,今年的基础打得很好,我们对完成全年145万辆的目标很有信心”,孙惠斌说。下半年,随着几款全新产品的上市,一汽-大众一定会有更好的市场表现。
