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会员注册“2018年，对于东风雷诺来说是一个巩固和准备之年”，福兰表示，“今年我们的目标并不是说再创一个销量纪录，而是保持可持续、稳定增长；2019年，我们将会推出两款全新车型，在上游研发、供应链生产以及市场等方面的准备工作，都要从今年开始着手进行”。因此，东风雷诺在2018年的销量规划是“争取达到9万辆，并向10万辆发起挑战”。
“2018年，东风雷诺将有两大工作重点：一是巩固，二是准备”，福兰表示，“我们的目标并不是再创一个销量纪录，而是巩固之前取得的优势；同时为明年推出的两款全新车型做好在上游研发、供应链生产以及市场等方面的准备”。
雷诺亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰
2018北京车展期间，雷诺亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰（Fran?ois PROVOST）和东风雷诺汽车有限公司常务副总裁翁运忠接受了媒体的专访，就东风雷诺的发展规划和发展战略等问题做出回应。
数据显示，2017年，东风雷诺销量突破7.2万辆，年增长达140.6%。对于这一成绩单，福兰分析表示，“东风雷诺是一个比较年轻的合资企业，所以我们非常敏捷，反应非常快速”。他还进一步表示，一方面东风雷诺拥有来自联盟的技术优势，丰富的技术和平台；另一方面，又大胆地使用本土人才，并且大力推广使用本土人才。这些在中国的本土人才，他们对于中国本地的技术和法规等都非常了解。“从这几个方面来说，东风雷诺可以说实现了非常完美的平衡”。
面对之前在中国市场取得的优势和不错的增长势头，东风雷诺在2018年有何规划？“2018年，对于我们来说是一个巩固和准备之年”，福兰表示，“今年我们的目标并不是说再创一个销量纪录，而是保持可持续、稳定增长；2019年，我们将会推出两款全新车型，在上游研发、供应链生产以及市场等方面的准备工作，都要从今年开始着手进行”。因此，东风雷诺在2018年的销量规划是“争取达到9万辆，并向10万辆发起挑战”。
事实上，去年年底，东风雷诺发布的“2022愿景”中明确提出，“到2022年，东风雷诺将实现年销量40万辆，以SUV为中心，累计导入9款国产车型，包括3款电动车型”。作为回应，在2018北京车展上，雷诺集团最新概念车雷诺EZ-GO正式亚洲首秀，前瞻未来都市共享出行的美好愿景和“东风雷诺2022愿景”的技术方向。
“就目前来说，战略已经定了，首要任务是执行，抓住每一个机会，最终实现我们宏大的战略目标”，福兰举例道，“易捷特是一个非常好的例子，它采用了非常创新的思维，充分利用了东风、日产和雷诺‘金三角’之间的关系，将会帮助我们进一步推进‘在中国，为中国’战略，推出符合中国消费者需求的电动车型，并进一步加速推动电动车战略”。
东风雷诺汽车有限公司常务副总裁翁运忠
翁运忠进一步补充说，“一是在产品方面的安排，我们还会根据市场的变化做出相应调整；二是在网络布局上，我们会在经营好现有车型的同时，精心打造营销网络，把全价值链的健康程度不断提升；三是在品质保证方面，我们还是致力于打造最佳的产品品质和最好的客户满意度”。（经济日报-中国经济网 记者王跃跃）