全面升级进军A+级市场 全新一代朗逸售11.59万元起

　　针对中国消费者对于汽车升级的需求，全新一代朗逸基于大众集团MQB最新平台打造，在设计、尺寸、空间、科技、能效、安全等方面进行了全方位的升级，提供1.4TSI缸内直喷涡轮增压发动机和1.5L全新自然吸气发动机两种动力，共6款车型，吹响了进军A+级市场的号角。

　　5月25日晚，杭州，如约而至的上汽大众全新一代朗逸以11.59万—16.29万元的价格，博得全场的阵阵热烈掌声。一位来自浙江本地的经销商对经济日报-中国经济网记者说，“新车的价格比我们的预期还要低，还增加不少新配置，这车肯定大卖”。而一位媒体同仁也打趣说，不愧是A级车市场的冠军，连宝来兄弟都来蹭热点。就在全新一代朗逸上市前，全新一代宝来“发来贺电”。

全新一代朗逸公布售价 王跃跃 摄

　　十年前（2008年），也是在杭州，Lavida朗逸开启其在中国市场的征程；十年间，朗逸已赢得了超过350万中国车主的青睐。数据显示，2017年，朗逸的累计销量达46.11万辆，蝉联A级车年度冠军辆；今年前4个月，销量依旧稳健，实现销售13.9万辆。如今，针对中国消费者对于汽车升级的需求，全新一代朗逸在设计、尺寸、空间、科技、能效、安全等方面进行了全方位的升级，吹响了进军A+级市场的号角。未来，全新一代朗逸将携手现款朗逸，共同征战A级车市场。

全新一代朗逸 王跃跃 摄

　　作为基于大众集团最新平台打造的一款全新车型，全新一代朗逸提供1.4TSI缸内直喷涡轮增压发动机和1.5L全新自然吸气发动机两种动力，搭配不同配置，共推出6款车型。

　　全新一代朗逸的长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距加长至2688mm，后排座椅坐垫加长了75mm，大幅提升的车身尺寸提升了乘坐舒适性。

　　动力方面，全新一代朗逸首次搭载了EA211 1.5L全新自然吸气发动机，通过多项技术升级，功率由81KW提升至85KW，最大扭矩达到150Nm，综合工况油耗降低接近10%，至5.5L/100km，兼顾高效动力与燃油经济。EA211 1.4TSI缸内直喷涡轮增压发动机拥有诸多尖端科技加持，匹配DSG 七速双离合变速箱，最大功率为110kW，最大扭矩达到250Nm，分别提升14kW与25Nm，百公里加速时间仅为8.3秒，综合工况油耗更是低至5.4L/100km。此外，新车还搭载了驻车启停及制动能量回收系统与ECO节能驾驶模式，可在城市拥堵路段降低油耗、减少用车成本。

　　配置方面，全新一代朗逸支持CarLife、CarPlay、MirrorLink手机映射等功能外，提供自然语音控制等在线互动功能，并有专属的智随导航APP；全系还标配EPB电子手刹与Auto Hold自动驻车功能，适配带启停功能的自适应巡航系统、KESSY无钥匙进入及一键启动功能等。此外，全新一代朗逸全系标配LED光源大灯、集成23项功能的全新ESP车身动态电子稳定系统、RKA智能胎压检测系统，适配全方位6安全气囊等主动安全配备，首次搭载AEB自动刹车辅助系统，配合带倒车自动下翻功能的副驾驶外后视镜，保证了驾驶安全性。

全新一代朗逸旅行版 王跃跃 摄

　　外观方面，全新一代朗逸是大众品牌在国内首款采用最新一代设计语言的量产车型，融合了德系工业设计与新式中国美学。内饰方面，新车横向贯通式的中控台设计加强了视觉延展性，而仪表台上的亮黑拉丝渐变饰板，使得整体内饰更加和谐与统一。全新一代朗逸的优雅与精致同样体现于每一处细节。前脸LED灯组与熏黑全LED立体尾灯交相呼应，精致车身侧标、镀铬门把手、尊贵迎宾踏板、17吋精车铝合金轮毂等精致细节，共同营造出媲美B级车的质感。

　　上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业执行总监朴春旭先生表示：“面对消费升级的新格局，全新一代朗逸plus，全面升级、换芯而来，它面向更加广泛的生活群体，无论成熟、追求品质还是享受生活，全新一代朗逸plus都将陪伴他们”。（经济日报-中国经济网 记者王跃跃）