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会员注册近年来，随着 “二孩”政策的放开，国内消费者对于七座车型的需求与日俱增。然而，七座车型在市场上却并非主流，现有的SUV车型大多价格不菲；而空间更大的MPV车型则稍显笨重。在此背景下，雪佛兰七座家轿沃兰多应运而生，并于近日组织了媒体试驾。通过短暂的接触，沃兰多灵活的空间布局和充足的动力，给小编留下深刻印象。
在试驾前的产品讲解会上，雪佛兰市场营销品牌经理现身活动现场，从沃兰多的产品定位、面对的消费者群体，到新车的外观内饰，性能配置等加以介绍，也让大家对沃兰多有了初步的了解。
沃兰多的设计灵感源于全功能运动概念车CHEVROLET FNR-X，以“一车多能”为设计核心。新车前脸采用上窄下宽的家族式双格栅设计，高亮黑的六边形梯形格栅与引擎盖两侧隆起的肌肉线条，带来凌厉张扬的视觉感受。此外，格栅两侧獠牙式的C型通透气帘、黑色下扰流板和拱起的轮眉等设计细节，又提升了运动感和力量感。
来到车身侧面，沃兰多修长的车身长度和后悬浮车顶设计则让沃兰多跨界车的属性一览无遗。此外，新车配备的17吋铝合金双五幅轮、双腰线设计以及车尾长扰流板给车辆增添了少许的运动性。
沃兰多的尾部相对简单，分层式设计使车辆的层次感分明；熏黑的雪佛兰标识，以及下部红色的点缀增添了运动感。新车双元素LED尾灯和高位LED刹车灯，充分展现新时代家轿的外观设计。
此外，沃兰多还有Redline尚·红系列可选。该系列车型大胆运用经典的红黑设计，外观上采用雪佛兰独特的“黑领结”车标，在轮毂、进气格栅、外后视镜等显要部位都进行了熏黑处理并使用炫红色元素点缀，大胆表达炫酷潮流的时尚运动气质。
来到驾驶室内，沃兰多以驾驶座优先为理念，打造出经典的双座舱设计。此外，新车的中控台设计轻盈简洁，偏向驾驶座10度的倾角设计和首次采用的悬浮式8吋大屏，让驾驶者在开车途中也能获得愉悦的人机交互分城市体验。
新车三幅式平底方向盘能释放更多腿部空间，搭配跑车风格的双炮筒仪表盘，凸显运动气息。此外，车辆内部大多采用软质材料包裹，让驾乘者在开车之余，也能舒适的趴在车内小憩。
值得一提的是，沃兰多在“一车多能”的设计理念下，采用了“5+2”的空间布局，且第二、三排均能放倒，可在成员数量和储物空间方面得到完美的平衡。据介绍，沃兰多在5座的情况下，后备厢容积可达479升；而当后排座椅全部放倒后，新车更可获得1520升的超大空间。而双USB充电接口的设施，让驾乘者不再担心手机电量不足的问题。
此外，新车在车内布局了39处人性化储物空间，可满足驾乘者的存放需求。同时，沃兰多在车顶装载的曜黑铝合金行李架，可进一步提升装载能力，不管是周末郊游还是自驾游都能做到随心所欲。
得益于2796毫米的轴距，沃兰多内部空间较为充裕，第二排右侧座椅配有一键进入功能，可让乘坐者较为轻松的进入第三排。此外，沃兰多的第三排座椅还配有窗边扶手和C型观景车窗，配合超大全景天窗，可有效消除长途乘坐的疲惫与压抑感。然而，第三排座椅在空间上稍有不足，身高为1.8米的乘客腿部无法完全伸开，而头顶空间也较为局促。
动力方面，沃兰多搭载了全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机，匹配6速手自一体DSS智能启停变速箱，最大功率为120千瓦，最大扭矩为230牛米。据介绍，全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机与四缸机相比，性能提升明显。相比上一代1.4T发动机，动力提升了15%；从扭矩响应方面，由于三缸机避开排气干扰的优势，使其相比同排量四缸发动机拥有更小的涡轮迟滞、更好的低转速扭矩，且扭矩响应也提升了30%。
在实际试驾过程中，沃兰多的动力表现较为稳定，当小编轻踩下油门，澎湃的动力随之而来，也能体会到性能车的推背感。事实上，车辆在1800rpm到4400rpm的转速区间保持充沛的动力输出。不仅如此，当车速提升至120Km/h时，仍能感觉到车辆还有加速的余地，这对于一辆定位多功能家轿的车型来说实属不易。
值得一提的是，此前屡遭吐槽的三缸发动机抖动问题，小编在试驾过程中并未过多的感觉到。据介绍，全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机应用12大静音减振核心技术，有效降低发动机和车辆的抖动。而在匀速巡航状态下，沃兰多能将大部分噪声隔绝于外，营造出安静的车内氛围。此外，在纳米级防PM2.5空调滤芯的全自动空调的作用下，车内空气十分清新舒适。
而在车辆稳定方面，沃兰多全系标配四轮独立悬架，并搭配EPS电动助力转向系统，带来更精准操控和驾驭乐趣。在过弯、急变线时，沃兰多具有良好的车身稳定性和扎实的底盘反馈，全框式副车架通过多级振隔优化了余震过滤性，在坑洼路面行驶也能带来舒适的驾乘感受。
此外，沃兰多在驾驶安全方面还具有20项全功能ESC电子稳定系统，包括ESC电子车辆稳定控制、HSA坡道起步辅助、HBC紧急制动辅助，以及VSC车辆脱困辅助等。而新车配备的倒车影像和侧盲区监测等功能，可在驾驶过程中有效的降低视野盲区，这对于新手来说也是不小的福利。
总结：
在跨界车层出不穷的当下，沃兰多虽然定位为多功能家轿，但兼具SUV的靓丽外观和MPV的承载性，可谓全能型选手。在实际试驾过程中，沃兰多充足稳定的动力、轻松自如的操控，以及丰富的配置同样给小编留下深刻印象。而随着“二孩”时代的到来，沃兰多也有望引领七座多能车的消费潮流。（经济日报-中国经济网 记者姜智文）