北京发布新版重污染应急预案 高污染排放车辆五环内将限行

　　资料图 11月18日，受不利气象条件影响，北京遭遇持续空气重污染。北京市于17日0时启动空气重污染橙色预警，这也是今年北京首次启动空气重污染橙色预警。

　　中新社记者 韩海丹 摄

　　中新社北京11月21日电 (记者 尹力)北京于21日发布最新修订的《北京市空气重污染应急预案》，京津冀三地首次统一预警分级标准。根据该预案，在北京发布空气重污染橙色及红色预警时，国I国Ⅱ排放标准轻型汽油车(下简称国I国Ⅱ车辆)全市禁行。同时，2017年2月15日起，国I国Ⅱ车辆在北京五环路(不含)以内道路工作日限行将成常态。

　　据北京市环保局副局长方力介绍，最新修订的应急预案根据京津冀统一预警分级的要求，对空气重污染的预警分级进行了调整，将于12月15日起实施。

　　新版应急预案中，蓝、黄两色预警的启动条件不变，橙、红两色预警的启动各增加了“限定条件”，均考虑到污染物单日高浓度值的因素。

　　其中，橙色预警为预测连续3天出现重度污染，其中1天达到严重污染。红色预警为预测连续4天及以上出现重度污染，其中2天达到严重污染；或是单日空气质量指数(AQI)达到500时也要启动。

　　新版预案的另一个重要变化，是在综合考虑地区空气质量差异、学校教学条件等多方面因素后，将发布红色预警时的北京全市统一停课措施，调整为当地教育部门可依据属地实际情况不同，采取弹性教学或停课的防护措施。

　　根据官方21日发布的限行政策，2017年2月15日起，北京将对本地及外埠的国I国Ⅱ车辆，实施五环路(不含)以内道路工作日限行。数据显示，目前，北京的机动车保有量已达570万辆，其中国I国Ⅱ车辆有近40万辆。

　　方力表示，北京现已基本淘汰完毕高排放的黄标车。国I国Ⅱ车辆由此成为汽油车中排放污染最严重的车辆。官方此次采取多项措施对其“狙击”，就是采取末位淘汰制，推动这些高污染排放车辆退出北京。

　　经测算，国I国Ⅱ车辆排放氮氧化物约占北京全市轻型汽油车排放的30%以上，挥发性有机物约占25%。这些车辆五环路内工作日限行之后，将减少氮氧化物排放占轻型汽油车排放的15%左右，减少挥发性有机物排放占轻型汽油车排放的12%左右。(完)