礼让行人奖汽油，公平性咋解决？（图）

　　温州乐清市正在推广机动车“斑马线礼让行人”，并对主动礼让的司机给予油卡、现金奖励。7月13日从该市精神文明建设指导委员会办公室了解到，目前已有2.9万辆机动车参与这次文明接力活动，当地财政拿出4万多元，用于对司机的油卡、现金奖励。（7月13日澎湃新闻网）

　　车辆应在斑马线前礼让行人，这是交通法规明文规定的，违反者会被处以100元罚款，并扣3分。文明礼让的好习惯自然要靠法规来养成，不过，用激励措施倡导文明礼让也未尝不可。所以，乐清市尝试推广“斑马线礼让行人”奖励司机现金或汽油，是有益的探索。然而，有个疑惑挥之不去，那就是——公平性咋解决？

　　据悉，奖励的方式是抓拍为证。由交警、道路运输管理局执法人员将上路抽查，抓拍车辆是否礼让，并进行奖惩。那么，怎么确保抓拍者与幸运的“文明礼让”获奖者不是亲属朋友？司机在斑马线前文明礼让了行人，交警或其他执法人员选择性失明，视而不见；而交警或执法人员的亲属朋友文明礼让了，“恰好”被抓拍到，获得了奖励。若真的如此，奖励成了执法人员随意受人的私益，奖励的公平性岂不是被当成了皮球？没有公平性，良善的初衷也被扭曲了。

　　防止执法人员“偶遇”亲属朋友文明礼让，当地政府就应采取多种措施，确保该激励措施的公平性。比如临时抽签决定去哪条街去抓拍，比如执法人员应数人一组，相互监督，比如阳光公布执法人员与抓怕到的司机的姓名，让公众监督。即便如此，难免也会有空隙，不能公正公平。其实，为了更加公平和具有说服力，不能仅仅让执法人员拍照为证，还可以让文明礼让的司机毛遂自荐，说出自己文明礼让的时间、地点，让交管部门查看摄像头为证。然后，按文明礼让的时间先后排出名次，以此作为奖励基础，或者获奖司机的数量不受指标限制，平均分每周的1000元现金，1000元加油卡。

　　无论如何，组织者都不能忽视“公平”这个细节，否则，必然引发公众的质疑，好心办坏事。再者，没有监督公平性的机制，恐怕就难以杜绝私益交易，善政成为某些人权力变现的工具。因此，当地文明办和交通管理部门要广纳众言，采取多种促公平的措施，确保抓拍奖励过程的公平无虞。