处罚“冲绿灯”有助于缓解人为致堵

　　闯红灯违法，这是从幼儿园教起的常识。其实，绿灯有时候也不能“硬冲”。本月起，深圳交警开始集中开展对“冲绿灯”违法交通行为整治工作。根据《深圳特区道路交通处罚条例》，遇有前方交叉路口交通阻塞时，未依法停在路口以外等候，强行进入的，处300元罚款。一年内有3次的，从第3次起每次处500元罚款。（9月5日央广网）

　　“禁止闯红灯，不能抢黄灯”，这是众所周知的交通规则。看到前方只要是绿灯就可以通行，这也是许多地方都在遵照执行的交通习惯。然而在深圳，即使前方是绿灯也可能吃罚单，则让一些人不能接受，感觉有点冤枉：抢黄灯、闯红灯、冲绿灯都要受罚，黄灯到底还有没有存在感？治理冲绿灯除了罚款，难道不能通过技术手段，让红灯迟一些时候变绿？事实上，这里所谓的“冲绿灯”，并非是看到绿灯快要灭了，司机硬冲过去，而是指在绿灯状态下，机动车遇到前方交叉路口交通阻塞时，没有依次停在路口以外等候，而是继续违规强行驶入路口。

　　处罚冲绿灯，确实有助于缓解交通拥堵。几乎每个城市都有一个常见的交通怪象：前方道路或路口本来已经拥堵不堪，一些司机正是凭借前方是绿灯，还“理所当然”、见缝插针地驾车向前挤，结果人为地引发大面积的交通拥堵，甚至造成交通路口被彻底“卡死”，另一条道路的机动车也无辜受堵。曾有调查显示，造成城市交通节点拥堵的几种情形中，冲绿灯占居首位、最多发、最普遍——九成以上交通拥堵事件由此所致，甚至常引发“一处堵车，四面八方瘫痪”。所以，冲绿灯确实该查该罚，让司机今后开车“路口拥堵不进入、不冲绿灯不添堵”。

　　深圳开罚冲绿灯是有法律依据的。我国《道路交通安全法实施条例》早已明确：机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。在现实当中，对这一条明文规定，很多司机并非没有了然于胸，只是因为交警基本没有处罚冲绿灯的交通违法行为，在教育劝导之后，继续疏导路口交通，保障通行顺畅，冲绿灯的处罚规定就被虚置了。不处罚并不代表不能处罚。面对日益加重的交通压力，加大力度处罚冲绿灯等人为致堵的行为，杜绝“越堵越冲，越冲越堵”，提升城市交通文明，减少交通拥堵的发生率，可谓势在必行。

　　不过，有网友对冲绿灯具体该怎么判定产生了疑问：在什么情况下看见绿灯也该停止前进？深圳市公安局有关人士解读说，堵塞就是车辆停止了、滞留了、不再前行了，从主观上判断，就是车停下来不能动了，那就不要再进去了。曾有专家建议，可以以路口拥堵到1/2或1/3为界，在路口添置“辨堵线”“标识线”或“网状线”，前方车辆排到此线，就不允许后面车辆再进入路口，则有助于司机判断，也有助于交警作出科学处罚。