虹桥客机险相撞背后的隐患更让人心忧

　　日前，上海虹桥机场两架客机险些相撞的事故让不少人不寒而栗，而对于主要责任方——指挥调度失误的空管员，各界更是口诛笔伐了好一阵子。然而当骂声渐渐散去，我们不得不去思考媒体暴露出来的事故背后的隐患——空管员行业工作压力和强度的连年增加和薪资待遇不升反降。

　　可能有人会说，工作压力大点，薪水少点，就可以不认真负责差点搞出人命惨案来吗？您说的没错，但请注意，不要以“圣人”的标准要求每一个人，否则就成了“道德绑架”。我们设身处地换位思考一下，倘若是你我常年处于一个高压工作状态下，薪金待遇却三年内不涨反降，你会是怎样的工作状态？你会不会比正常状态下更容易出现工作失误？你会一如既往任劳任怨不出任何纰漏吗？如果你自己都做不到，凭什么要求别人？

　　现在的实际情况是，随着中国民航的快速发展，在一条条新航线不断开辟、一个个航班量不断增加、航空公司赚得盆满钵满的同时，一线的管制员在工作压力严重“加量不加价”的状态下工作，必然导致人才流失严重，岗位青黄不接。这样的背景下，虹桥机场的这次事故幸运避免了人员伤亡，但我们还能指望下一次也有如此好运气吗？如何选拔和留住优秀的人才从事空管工作，如何严格管制员准入从源头避免滥竽充数，如何启用更先进的设备系统，如何缓解“超负荷”工作状态，这些才是我们应该认真思考并尽快解决的问题。

　　想要马儿跑得快，必须给马儿吃好草，这是亘古不变的真理。多年以来，中国民航事业的发展日新月异，对于老百姓来说，过去很高端的“坐飞机”已经变得跟过去“坐公交”一样寻常。可咱们不能只发展硬件不发展软件和配套设施啊！咱们不能只把表面搞得光鲜亮丽，却不管其余啊！在空管工作这种要求落实安全、万无一失的岗位上，将问题归咎于一两名管制员的责任心，未免过于简单。公众会有种“问题不解决，迟早会出事”的不安感。

　　虹桥机场的事故给中国民航敲响了警钟，有关方面切勿再抱着侥幸心理而得过且过了。倘若能因此次事故而痛定思痛，彻底改变目前空管工作中存在的诸多问题，那民航事业幸甚，广大乘客幸甚！