喜爱“城市客厅”的样子

　　精心改造的新中山大道于12月28日正式开街。据了解，全长8.4公里的中山大道，此次改造范围从武胜路至一元路，共计4.7公里，其中重点改造六渡桥至一元路段，约2.8公里。这次改造在修旧如旧的基础上，重现了老汉口百年繁华。

　　城市发展到一定地步，已经不是简单的城市建筑物的堆叠，不是粗线条地铺开城市交通骨架，而是城市细部的充分发育，这是城市现代化的必然要求。

　　武汉正走向国家中心城市的征途上，多年来，武汉不只是注重经济发展，更把城市的历史品位，城市的独特定位，城市的人文关怀，城市的大美情怀，城市现代化的细部发育，摆在了相当重要的位置。12月28日这一天，在新中山大道开街的同时，令人神往的东湖绿道正式揭开面纱，传说中“最武汉”的吉庆街也全新归来。相关的城市设施更人性、更美轮美奂，更贴近武汉的天然禀赋，更展现武汉历史风貌，可谓民本思维、大城匠心、现代梦想的完美结合，今天的武汉更惊艳，今天的武汉人也更有福了。

　　因为城市细部的现代化发育，武汉越来越符合理想的城市定义。我理想中的城市，应该就是一个构建在陌生人社会基础上的和谐大家庭，一楼一巷，一草一木皆在不经意中体现了城市历史、城市人文、城市美学。如果可以拿客厅来说事的话，这样的城市，最美、最洁净、最宜人的不应只在私人客厅，而应呈现在城市客厅。甚至于从城市理想建设格局看，与其让众多的城市家庭都竞相拥有豪华大客厅，不如多推小户型，让更多的人学会融入城市共享空间，让更多的人享受城市客厅。

　　中山大道、东湖绿道，无疑是武汉最新最美的城市客厅，随着武汉城市的发展，类似的城市共享空间会越来越多。这些城市共享空间，仅仅因为凝聚了城市最新的建设智慧，汇集了最新的功能设施，投入了大量的人力物力，就成了我们热爱武汉的理由，就使我们像爱护自己的私家客厅一样爱护她成为了必要。

　　然而，共享城市空间，起码配得上我们的城市客厅，我们真的准备好了吗？

　　城市现代化转型，显然不只是需要建设更多更精美的城市共享空间，还需要城市公共精神的培育。过去，一些城市公共设施容易出现“公地悲剧”式的不妙结局表明，我们或多或少还存在着城市公共精神发育不良症。正因如此，城市公共精神的培育，尊重秩序珍惜公物爱护城市习惯的养成，或许也成了眼下的当务之急。

　　亟待普及的正是城市客厅概念。诚然，城市客厅的管理主责是相关管理者，但是每一位市民的自觉，每一位市民随着现代化的节拍跟着城市共同成长，难说不是现代城市人必修的功课。

　　（作者为武汉公务员）