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会员注册“曾经一个晚上空跑过3趟，开始是心里急，后来就是无奈了。”昨天，厦门市医疗急救中心的工作人员摇着头对记者说。据厦门市医疗急救中心统计，2016年，救护车无效出车的比例接近三分之一，急救资源的浪费已经影响到了日常急救工作的开展。（3月8日《海峡导报》)
救护车是救命的，但救护车的资源相当有限，是不能被任意“浪费”的，可谁能想到，一座城市中竟然出现救护车日均空跑67次 ，一年被“放鸽子”两万多次 ，可这并非是孤例。据报道，威海120救护车屡被“放鸽子”，一年空驶6000余次；泉州120救护车2016年空跑2671次……如果将全国的救护车合起来计算一下，救护车被“放鸽子”的次数简直是天文数字，每一次救护车被“放鸽子”都是对生命的亵渎，会造成生命营救资源的“浪费”，“浪费”的背后则会耽误多少生命的救治？很难说，就不会有人因此而失掉宝贵的生命。
现在对于不给救护车让道，公众都很重视，因为救人是以秒计算的，可救护车被“放鸽子”，则会浪费很多时间，直接影响到救护车的救命使命。这同样是需要得到重视的“救命问题”。
为何会出现救护车被“放鸽子”？一种是无意的。比如报警后自行入院却没有及时告知急救中心、多方报警、街头醉酒、轻微受伤等等；另一种则是恶意的，是闹着玩的，就像戏耍110一样，喜欢看着救护车空跑，以此来取乐。
从救人的角度看，救护车容不得任何形式的亵渎，因为对救护车不尊重，意味着对生命不尊重。因此，要维护救护车的尊严，杜绝救护车被“放鸽子”。在叫救护车的时候，首先要准确，说清楚病情，更要说清楚地点，把地址、附近明显的标志物或者是明显的路口说清楚，这样会便于救护人员寻找。 而且在呼叫救护车时，要保持电话畅通，以便救护车能够及时到达施救地点；其次，要懂得及时反馈，如果遇到不需要救护车时，要及时告知，以免救护车空跑；再次，对于恶意呼叫救护车的情况，要给予严厉惩罚，决不姑息。
救护车被“放鸽子”是对生命缺乏敬畏，决不是件小事，要依靠法律和制度来维护救护车的尊严，如此才能让救护车发挥最大的救人功能。