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自律与他律结合 才能更好捍卫道路安全

http://www.newdu.com 2017/10/27 华西都市报 李晓亮 参加讨论

  美国夏威夷州首府檀香山市政当局将于25日起执行新规:过马路时玩手机者将被课以罚款。檀香山成为首个对行人过马路玩手机进行罚款的美国都市。而这一消息一经曝出,也引发了许多中国网友的关注和热议。(新华社)

  如果是国内某地敢玩得如此大,估计网上早炸了:“低头社会”,低头族,玩手机,天经地义。马路不是你家开的,手机却是我私人的。我一没偷二没抢三没闯灯四没占道,你凭啥罚我?

  虽然世卫组织数据,全球每年27万行人死于路面交通事故。虽然低头族盯手机不看路,掉西湖掉窨井撞人被撞的各种奇葩意外事故,层出不穷,但是专门出台《电子设备行人安全法案》,让过马路不看手机制度化,还是挑战了多数人的接受习惯。

  他们也理解,过马路不看手机当然更安全,但真要严罚,还是不舒服。意思是,这个得靠自律,不能靠律法倒逼就范,强制执行。法律是底线,是律人、兜底,道德是自律,是个人修养。判断是否需法律出场的标准,就是自律和不自觉的比例关系。个人日常观感和官方严谨数据,达到一致时,兜底性强制措施,并无不妥。这是为公共安全公共利益考量,哪怕少数仍觉管制过于宽泛,但若当初出台程序正当正义,最大程度调研听证,最大范围认可,那么就是良法。特别是这个“注意力时代”,新事物轮番登场,瓜分占据着人的有限精力。刷眼球的“注意力经济”,见过网红鲜肉表演的,都不陌生,但是公共安全领域,比如交通方面的注意力控制,就是一个新课题。

  自己夜路撞灯柱掉下水道,自己应负责。但若交通要道斑马线,你还盯着手机,完全不顾四面信号灯和实际车流量,凭感觉低头过路,若导致了重大交通事故,就该负相应法律责任。行人和驾驶员交通责任需要厘清,但行人一方若是看手机不看路导致的本可避免的事故,那罚款都是轻的,法律追责难免。

  虽“马路手机罚单”暂可作海外轶事谈资,但并不能一笑了之,我们身边不是没有行人或非机动车看手机导致的交通事故:电动车架着手机看小说刷剧的,外卖快递边骑车边接单的,还有私家车开车玩电话的……注意力不集中导致的事故还少么?

  严禁接打电话、疲劳驾驶,这种其实本是道法最基本的要求。如果不能让司机和行人“注意力”集中到严格守法上来,所有今天当笑话看的饭后谈资域外轶闻,等到身边真出事那天,就会变成没人能笑得出来的“悔不该、早知……”句式开头的无尽懊悔。

Tags:自律与他律结合,才能更好捍卫道路安全  
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