还有多少违规“惯例”在肆意“裸奔

　　今年2月，南京市秦淮区开展了纠“四风”专项检查。在对区安监局公款收支账目进行检查时发现，涉及同一辆公务用车竟然有4张维修发票。发票显示，同一辆车在9个月内换了2次安全气囊、修了2次防锁死刹车系统总泵。这么重要的汽车部件连修4次，令纪检人员心生疑惑，后经查实，其中2张发票是该单位为了套现支付公车违章费用，该单位相关负责同志还称，“这是遵循惯例”。（7月7日《中国纪检监察报》）

　　一起看似简单的违规案件，却折射出当前基层存在的把“惯例”当“铁律”的突出问题。“惯例”该不该遵循，绝非含糊不清、没有考量。往大了说，有党纪国法的制约；往小了讲，有道德素养的自我约束，但不管是从哪个角度看，“惯例”的持续与终止绝不应由某个单位、某位领导说了算，落到最后都必须用党纪国法来丈量其价值，有益的自不用丢，违规的必然不能保留。

　　回归报道，打着“修车”的幌子套取公共资产去给私人交通违法行为买单，这样的“惯例”在以往或许常见，但随着全面从严治党不断向纵深推进，类似于法不合的违规“惯例”早该消灭。

　　其一，道路交通安全法规对车辆行驶、驾驶员行为等都有着明确的要求和规定，只要严格遵守交通安全法规，交通违法行为完全可以规避，但凡违法违章，归根结底问题还出在人的身上，即便是公务派车，也绝不代表公车驾驶员就拥有了不遵守交通规则的特权，驾驶员违法违章行为理应由个人承担后果。

　　其二，公家资产只能公款公用，任何一笔资金的支出使用都必须严格审批监管程序，巧立名目套取公家资产的行为本就已经违规违纪，领导干部为其敞亮“绿灯”更是不对，这样的“惯例”从起点就是跑偏，倘若任由这种“惯例”延续，只会助长不正之风，甚至贪腐问题发生。

　　纪检监察部门的及时出手，让问题得到及时纠错，值得点赞，但问题所带来的深刻教训更值得大家反思，究竟还有多少类似的违规“惯例”在肆意“裸奔”，更值得每个部门、每名领导干部自查自纠，把不该留存的“惯例”尽快废止，让依法依规办事蔚然成风，这才是当下政府部门应有的样子。