在脚步匆匆的城市学会休养生息

　　当你开启“五一”小长假的休闲模式，深圳的海域也开始变得安静起来。5月1日12时至8月16日12时，深圳海域进入长达108天的伏季休渔期，除钓具外的所有作业类型全部休渔。据初步统计，今年深圳有1243艘渔船、约5300名渔民休渔。

　　应了“靠山吃山、靠水吃水”那句话，居于南海之滨的深圳人爱吃海鲜，市民日均海鲜消费量大。虽然深圳海鲜来源极具多样性，有一部分并不是出自深圳海域，但很大一部分的确就是盐田、大鹏等区域的渔港出产。进入休渔期，市民虽然仍能买到“洋海鲜”、养殖海鲜，但本地最鲜活的海鲜的供应量势必减少。不过，市民牺牲小小的“口福”，却能换来深圳海域渔业可持续发展和海域生态环境的修复，这笔账算下来是值得的。

　　深圳正在加快建设全球海洋中心城市，有关目标表述为“到2035年基本建成”。抵进目标的路上，须臾不能忘了保护海洋。“对海洋的开发与保护并重”，不仅是深圳市委市政府去年审议通过的《关于勇当海洋强国尖兵 加快建设全球海洋中心城市的决定》阐明的原则，也是珍爱海洋、珍爱生态的有识之士的共同心声。通过周密部署、严格检查和执法，为海域渔业的繁忙作业按下“暂停键”，让海休养生息，这是城市对海洋生态的维护，是城市对海的应有回馈。

　　生态环境需要休养生息，是因为它的脆弱。一场强台风，就可以将不计其数的大树连根拔起；一场大暴雨，就能将巨量泥沙冲入海湾。面对遭受破坏的生态环境，只有为之设置类似于伏季休渔期的“休养生息期”，不断恢复其元气，才能让生态环境越发靓丽，才能避免恶化的生态环境疯狂反噬人类。

　　需要休养生息的，除了生态，还有心态。有的企业在转型升级的机遇面前不敏感、不进取，停留于落后、粗放的生产方式，不肯放慢步子去升级生产线和节能设备、减排设备。在“大干快上”的心态支配之下，有的深圳企业使出了违法偷排的“路数”。被曝光的偷排企业付出了代价，但只有企业心态的彻底扭转，从“赚快钱”转向“赚长钱”，从“马力全开”转向“适时休息”，从“高歌猛进”转向“循序渐进”，才能换来企业和生态环境的协调发展。

　　在脚步匆匆的城市，每个人也需要休养生息。中国工程院4月30日在网站公布2019年工程院院士增选有效候选人名单之后，有人马上做了一个统计，发现中国出产“两院”院士最多的地方就是历史上的“状元之乡”苏州。众所周知，苏州的生活节奏，明显比一线城市要慢。一个人如果年纪轻轻成天想着“赚快钱”或“快速实现财务自由”，恐怕很难成长为院士。让生活的节奏慢一些，从世俗功利中适当抽离，让自己及时休整，或者漫步于一时既无成果亦无收益之处，才能走得更远。