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无人驾驶汽车首出事故 技术应用需稳步前行

http://www.newdu.com 2018/3/24 经济日报-中国经济网 佚名 参加讨论

  新闻背景: 

  继去年12月北京出台中国首个自动驾驶路测规定之后,上海、重庆、深圳等地相继发布相关政策,对自动驾驶汽车上路测试进行规范,保障公众交通安全。其中,深圳出台的文件尚在征求意见阶段。(3月21日中国新闻网) 

  无人驾驶首发事故,令人惋惜但不能止步

  当地时间18日晚上,美国亚利桑那州一名女子被优步自动驾驶汽车撞伤,之后不幸身亡。路透社报道称,这是全球首例完全自动驾驶车辆致人死亡的事故,或对该项新技术的研究形成冲击,优步因此暂停其在美国和加拿大的自动驾驶路试。结合几天前闹得沸沸扬扬但真假仍尚未明了的河南奔驰车定速巡航失控事件,一种对新技术恐慌的心态在一些人心中蔓延开来。

  因为一次事故就将无人驾驶一棍子打死实在是有失公平。客观地说,要实现自动驾驶,单单靠汽车本身升级还是远远不够的,还需要城市道路升级为智能化管理,达到汽车和城市交通系统的联动,汽车才能有更多的“眼睛”观察到周围的路况,才能发现周围存在的潜在危险。所以,在目前的环境下,无人驾驶的自动车还不能像人脑一样做到精准判断。在技术与环境没有完善的情况下,贸然让其上路,其实不是车的错。这些也是中国的无人驾驶研发者应该注意的,研发应当周全而不能激进,特别是在开放道路上的路试,毕竟人命关天。【详细】

  无人驾驶技术应用需要制度保障

  科技改变生活。按照设想,如果安排自动驾驶与“人工”驾驶同场竞技——人会犯错,会出现精力不济、酒驾等问题;而机器不会疲倦,对环境的感知速度、对复杂路面状况的判断能力和决策水准更加强大。也因此,自动驾驶作为人工智能的标志性技术之一,近年来“风光无限”,也被寄予厚望。当前,自动驾驶在实验室中的技术积累日益成熟,但其能否应对复杂的道路环境,还须经历“路考”的检验。

  应该说,在科技创新的路上必然会面临未知的风险;人类对科技的探索,也绝不可能一帆风顺。在事故原因尚未完全查明之前,不能轻言自动驾驶汽车就不安全,更不能因为一次事故就阻断探索的脚步。就以汽车为例,当初汽车上路同样遭到一些人反对,因为这个“钢铁怪物”相对马车而言速度过快,过于危险;而随着红绿灯的设置、交通法规的健全等,汽车最终消除了社会的种种顾虑,成为人们普遍使用的出行工具。让自动驾驶离开实验室环境,在真实路况中不断完善、成熟,这正是路测的意义所在。【详细】

  无人驾驶发生的第一例事故,说明技术本身还有很大的提升空间,但同时也指出城市配套设施尚不能满足技术突破。比如,我国现行交通法规对驾驶人和机动车辆有着严格要求,“任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征”等,如何和无人驾驶车辆实现衔接,不能仅靠发牌照,还要形成系统化的制度保障。又如,现在有些道路设置不是特别合理,人行道没有规则,红绿灯过于密集,都导致汽车有可能忽视一些潜在危险,这就要求将城市道路升级为智能化管理,达到汽车和城市交通系统的联动,让汽车有更多的“眼睛”观察路况。总之,无人驾驶面临的困难很多,但成熟的技术一定比人类更靠谱,其产生的社会和经济价值也难以预估,我们仍然需要大力发展这项技术,并在配套设施上提前布局,做好准备。【详细】

  无人驾驶汽车,行稳才能致远 

  自动驾驶技术仍处于研发测试阶段,对此既要时不我待、抢抓机遇,更应防控风险,不能操之过急。各地不妨进一步提高自动驾驶车辆的路测门槛,对路测环境、过程等予以更严格的监管,在鼓励创新、保障安全之间寻求平衡。

  不可否认,自动驾驶技术仍面临着诸多问题和挑战,比如发生事故之后谁来担责、新技术能否通过算法化解伦理困境,这些问题应引起更多重视,值得更多思考。期待各地因地制宜,包容创新,审慎监管,期待相关企业保持敬畏,坚守安全底线,让科技更好地造福于生活。【详细】

  每一次科技的进步过程中总会有问题产生,但是我们不能因为这些问题的存在,就全面否定新科技,我们更应该做的是找出问题出现的原因,直面它、解决它。网络刚发明时,一张十几K的图片能传送半个小时,如果那时因此而放弃发展,就不会有今天的“新四大发明”。科技的进步总是艰难而曲折的,不能因一个意外而止步。只要付出锲而不舍的努力,总有一天技术会走向成熟,造福人类。【详细】

  微言大义: 

  @要个什么名字:我觉得自动驾驶挺好的。

  @摔丸子:无人驾驶目前不可行。

  @大回小回振羽:未来无可阻挡。人们有了出租车,照样买车。滴滴跟出租车没有本质区别,自动驾驶是为了增加私家车的体验。

  @乱事屋:应该先用在提升效率上,如果高速公路大规模使用自动驾驶大货车,司机只需要在收费站前进行中转操作,货运效率就能翻倍。

  经济日报-中国经济网编后语: 

  一直以来,交通事故都是人们生命财产安全的重大威胁。无论是辅助驾驶系统,还是完全自动驾驶技术,对于降低交通事故发生率都有重要作用。因此,无人驾驶技术将成为未来驾驶的发展趋势。但是从目前的测试来看,无人驾驶技术的应用还不成熟,尤其是投入日常生活使用还为时尚早。这就需要社会各方继续推动无人驾驶应用的革新,让技术能真正改变人类出行、造福未来生活。 

  

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