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会员注册据报道，在距离滴滴公布顺风车阶段整改措施102天后，滴滴顺风车安全事故再次发生，滴滴日前发布的整改措施是在全国范围内下线顺风车业务。27日，国家发改委、交通部、公安部联合下发通知，决定在交通出行领域开展严重失信行为专项治理工作。
不少网民称，滴滴平台在面对危及乘客生命安全的危机时，存在严重的事中事后处理不力、事先预防不够的问题，对此必须严加惩戒。
“在商业上，滴滴这些年可谓大获全胜。只是身体跑得飞快，灵魂却显然完全没跟上。”网民“张静雯”写道。
“乘客生命岂能成为滴滴试错的成本。”网民“王森”指出，滴滴一味考虑营收，却放任安全缺口的扩大，暴露出其在发展之路上的偏差。事实证明，要让滴滴公司切实落实整改措施，光靠自律是行不通的，须建立行之有效的外部监督，对滴滴的明知故犯给予严处，给企业经营、投资者以顶格经济处罚并追究法律责任，打破“财大气粗”的小算盘。
一些网民指出，顺风车不能再带病出行，加强安全防范是关键。网民“王艳辉”建议，一要落实审核机制。针对司机的评价和投诉进行综合分析，对于评分较低的司机重点关注；二要完善行程监控机制。对于每位乘客的路线进行实时监控，一旦发现行程偏差便主动介入；三要建立应急预案，一旦发现有涉及乘客安全的事件发生，积极采取措施并主动对接警方争取救援时间。
网民“权尔雅”说：“滴滴能把数据库和警方对接吗？一旦信息同步共享，警方在接到报警的第一时间就能获取嫌疑人信息，尽快赶到现场。毕竟，凶杀作案需要的时间不长，经不起几个部门来回踢皮球。”
网民“陈进红”认为，面对新技术所带来的产业转型升级，职能部门和监管机构，在相应的配套机制和管理思维上还远远滞后，保障机制没有跟上。在个人隐私与公共秩序、安全问题上如何协调处理和快速反应，不仅是平台需要面对的问题，监管部门和执法机构也需要同步更新社会管理的思维。
（经济参考报记者 张小洁 整理）