共享单车免押金是大势所趋

　　据澎湃新闻网报道：如果你的信用够好，现在就可以把共享单车的押金给退了。3月16日，共享单车品牌ofo与蚂蚁金服（支付宝母公司）旗下的芝麻信用达成战略合作。上海地区的ofo用户，只要芝麻信用分在650分以上，即可免去99元的用车押金，直接享受ofo的共享单车服务。目前此服务先行在上海开通，未来将逐步向全国其他城市用户开放。

　　不得不说，共享单车是当下十分热门的话题。无论是其创新所带来的解决出行最后一公里的便利，还是因为乱停乱放遭到城管等执法部门的收缴，抑或是使用者蓄意破坏恶意占有等不文明现象，有关共享单车的讨论，总是能激发网上网下一片热议。

　　共享单车品牌ofo宣布开启免押金模式，只要用户信用够好，就可以免押金使用共享单车，已缴纳押金的也给予退还。这一举动，毫无疑问成功吸引了共享单车用户与媒体的注意。

　　其实自共享单车出世始，有关其收取不菲押金的争议与质疑就一直未停息过。收取押金，能在一定程度上遏制蓄意破坏的行为，降低了运营商的风险，但无疑给用户带来了一定的经济压力，也对使用共享单车的便捷程度造成了不容小觑的负面效应。

　　缴纳一家共享单车品牌的押金或许微不足道，但如果真的想实现随时随地用车，仅仅注册一家显然是不够的，因为你不能确保所注册的品牌在任何地点都实现车辆的全覆盖，这不可能也不现实。因而，注册三至五家甚至更多共享单车品牌，就成了广大用户的无奈之选。注册一家就得缴纳一笔押金，累积起来，也就并非小数额了，特别是对于学生群体而言。而且，运营商一旦发生倒闭跑路事件，用户缴纳的押金也很难追回。因而对共享单车收取押金持警惕态度的用户，绝非个别。

　　共享单车使用的理想状况，当然是用户把所在城市有覆盖的品牌都注册上，这样就能最大限度实现随时随地用车，相信随着越来越多品牌的涌入，这一目标在也能变为现实。但过多的客户端需要下载，且每家注册都需要缴纳押金，还是让许多用户望而却步。这也造成了有些单车供不应求，部分却无人问津的尴尬局面。

　　破解这一尴尬的办法，最好就是能有一个第三方的平台，不仅能实现市场上所有共享单车品牌的进驻，也能通过自身的担保开启共享单车的免押金模式。不仅免除了下载过多客户端所带来的繁杂低效，也减轻了用户的经济负担与资金安全风险。

　　芝麻信用虽然并非官方的信用体系，但依托支付宝、阿里巴巴等更大平台，已经在众多领域实现了信用数据的共通共享。此次介入到共享单车行业，无疑是开拓性的布局，同时也再次证明了信用的价值。不仅能给民众带来实实在在的经济效益，也是对国人的一次信用知识的普及与教育。

　　无论是从行业的发展，还是从用户体验角度而言，共享单车免押金都必将是大势所趋。ofo与芝麻信用的合作迈出了关键性的一步，但还需要有更多的共享单车品牌主动加入到其中来，如此，方能让大势早日变成触手可及的眼前现实。