国务院督查组高度重视“北京开往武汉高铁供应盒饭发霉”一事。连日来,国务院第五督查组先后到京铁列车服务有限公司、12306客户服务中心、北京西站等地进行实地督查,并与铁路总公司部门负责人进行座谈,力促问题解决。(9月19日新华社)
民以食为天,食以安为先。近年来,我国的食品安全形势不断好转,但存在的问题仍然不少。而今,高铁盒饭的质量失守,再次触动了人们紧绷的神经。
出现问题不可怕,怕的是掩盖问题,要勇于直面,积极寻求解决。面对发霉问题和形象受损,铁路部门的反应无疑是迅速的,第一时间公布了相关调查结果及问责情况,并向旅客表示诚挚歉意,避免了一场更大的信任危机。但仅有面对舆情的积极态度还远远不够,只有查找、解决问题根源,让舌尖安全有保障,才不负社会大众的信任与期待。
常温链盒饭是工业化集中加工生产,实行高温、高压、充氮、密闭操作,不添加任何防腐剂,但其生产、运输、保存中“风险因素”比较多。而且,车厢里相对有限的空间、设备,也放大了食品安全方面的风险。铁路部门能够积极回应社会关切,当机立断停止供应常温链盒饭,表示下一步将完善相关机制,强化全链条管控,确保铁路餐饮和食品安全,同时丰富冷链盒餐供应,不断提升餐饮质量,无疑给社会大众吃了一颗“定心丸”。
亡羊补牢,未为晚矣。食品安全保障,亦没有完成时。如今高铁发展成绩喜人,但硬件的飞速进步,也是在提醒管理、服务等方面的“软件”赶紧缩小差距。要对自身从严要求,经常去“后厨”看看,严把从工厂到高铁餐桌的每一道防线,不断提高食品安全保障水平。进一步完善责任机制,把责任落实到事、压实到人,明确各项职能分工,杜绝监管漏洞。当然,除了铁路部门的自查自纠,更需要上一级食品监督管理部门的主动介入。把食品安全监管放在突出位置,进一步加大检查和责任追究制度。
霉变问题绝非铁路一家独有,整个餐饮行业都应敲响警钟。当增强责任意识,直面监管的“真空”和“缺位”,跑在风险前面,确保“舌尖安全”,让人们紧绷的神经逐渐舒缓。