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中国铁路总公司8日透露，自11月11日至20日，铁路部门将充分发挥高铁成网优势，科学配置动车组预留车厢、高铁确认车、普速列车行李车等多种运力资源，扩大“高铁极速达”服务范围，推出行李车冷链快递、高铁运输农产品等新服务，投身“电商黄金周”运输。
必须给“双11”高铁运输“五星好评”
面对一年一度的“双11”，铁路部门可谓是下足了功夫。不仅在为“双11”井喷式的现象提前做好防范措施，更是利用自身优势在运力调配上加大了力度，做好万全准备。而这其实也是铁路部门适应市场浪潮冲击下的一种方式，或者说是铁路部门市场化、企业化改革下提前抢占先机、打好基础的一种营销手法。【详细】
众所周知，近年来铁路建设可谓日新月异。从“四纵四横”到“八纵八横”，密织的高铁网极大地满足了日益增长的客运需求，也打造了一条覆盖全国的快速物流通道。今年“双11”期间，铁路部门提前谋划、科学调度，在继续做好高铁确认车运输、载客动车组预留车厢运输、特快货物班列运输的基础上，充分发挥成网优势，加大“高铁极速达”产品投放，开通运营线路431条，覆盖全国58个大中城市，在新时代展示出新作为，将“美好生活”新体验送达千家万户的同时，也赢得了市场的“五星好评”。【详细】
“双11”高铁货运唱主角 成网优势不可小觑
这次专门用于“高铁极速达”服务的高铁动车组达到400列，是2017年的10倍以上，换言之，“极速达”能充分依托“复兴号”动车组“快、好、稳”资源优势，有效节约时间，提升快递送达速度，从而降低物流成本。不仅如此，此次推出的“一站到底”式的“门到门、库到库”服务，更为今后铁路与电商、物流企业的常态化合作提供范本。
高铁“极速达”，让快运服务故事“新”说。一方面，铁路部门在市场化发展道路上，自我革新、自我突破，将科技创新融入大众需求之中，着力破解铁路运输不平衡不充分的发展之间的矛盾。另一方面，铁路部门与电子商务企业交流合作，满足了更多顾客的需要，创造更大的社会价值，当旅客在较短时间内，拿到自己心仪的物品，对旅客而言就是幸福感、获得感的一种体现。“极速达”牵手电商是一种服务新模式，应该说这是在去年运作模式上的“全新升级版”。【详细】
如果说“高铁极速达”业务是成网优势的最好体现，那么复兴号动车组的加入，更印证了铁路部门对“速度”和“效率”的无限需求。今年复兴号动车组助力电商产品运输，成为了当之无愧的“物流明星”。它不仅让世人看到了高铁快运在速度、安全、成本方面无可比拟的优势，也显示出铁路部门以实际行动释放供给侧改革红利，让更多民众体验到触手可及的获得感。【详细】
“高铁极速达”只是铁路服务改革开始
时代在前进，需求在变化，无论哪个部门或者单位都应该在浪花淘沙中转变思维、强化自身。这样，才能在市场冲击下更好的适应市场、占有市场、迎合市场和掌握市场规律。相应的，铁路部门在应对“双11”的到来不仅化被动为主动，更是在这个大浪潮中取得了主动权和先机。这也让我们不由衷的感叹，在市场需求的历练下铁路部门实着打出了一手“好牌”。【详细】
相信今年“双11”释放出铁路在供给侧改革中的主动和诚意只是一个开始，今后铁路部门必将推出更多紧贴市场需求的暖心之举，以更快速度、更高水准、更好服务惠及民生，实现经济效益与社会效益的“双丰收”。【详细】
微言大义：
@柠檬树下的-烊烊和我：昨晚的订单，今天就收到了！
@甜酒果VK：快递替我体验了复兴号。
@XBack奕涵：哈哈，想问它坐的是一等座还是二等座？
@marcic：前方即将到站，请要下车的“快递”做好准备。不说了，我要去火车站接站了！
经济日报-中国经济网编后语：
未来是互联网与社会经济全面融合发展的时代。将新科技应用带来的生产力提升，转化为广大民众生活水平的提升，是未来各个产业行业创新的重要方向。不管是“双11”高铁运输，还是越来越紧密的线上线下合作联动，归根结底，都是为了给人民提供更高品质的服务，让广大民众拥有更美好的生活。