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生态破坏者:新款路虎LR4

http://www.newdu.com 2010/3/30 财富 Alex Tay… 参加讨论

    作者:Alex Taylor III

    关于气候变化的哥本哈根峰会正在召开,我此时驾驶路虎(Land Rover)最新推出的重型汽车,似乎有否认全球气候变暖之嫌。

    毕竟,假如你相信地球存在过热危险,你怎能心安理得的每天开着一辆将近三吨的汽车四处溜达,要知道,这辆大个头在市区的每加仑里程数仅为12英里。

    路虎LR4原名LR3,在美国以外的市场上被称作“发现”(Discovery)。它是一款运动型多功能车(SUV),采用了老式的车身与车架分离式结构,适用于极限越野。LR4可谓路虎在该类别中的收官之作。

    假如你经常去塞伦盖蒂(Serengeti,坦桑尼亚国家公园——译注)巡视,那么开一辆LR4没有任何问题,但假如你开着它是去贝弗利山庄(Beverly Hills)的购物中心转悠,那就有些说不过去了。

    美国将强制执行每加仑35英里的2016年标准,而欧洲正在针对二氧化碳排放制定法规,LR4的油耗如此之高,估计没几年就将被禁止上路。

    抛开社会和法规方面的考虑,LR4是一款很不错的车。它比之前所有的路虎车型都更现代和精致,并因此入围了北美年度风云卡车(North American Truck of the Year)大奖。

    LR4的驾驶座是一边带扶手的高高的将军椅。较之此前的车型,LR4的踏板和叠架有所改进。

    新型5.0升375hp铝合金V8引擎为LR4提供强劲动力,在短短7.5秒内,这辆七座汽车就能加速至每小时60英里,该引擎也被用于捷豹(Jaguar)。LR4的内部设计兼顾了实用与美观,并符合国际标准。再没有哪个开关的转动方向与众不同。

    LR4有些信息屏幕和行程计算机似乎无法显示油耗分析,虽说信息屏幕很难辨认,尤其是当时速高达每小时60英里。

    今年降雪提前,致使我无法评估LR4著名的越野功能,不过LR4在铺设的公路上表现很好,而其永久性四轮传动系统完全能驾驭湿滑的道路。

    假如你不怕被愤怒的环保主义者蔑视,购买一辆LR4将花费你48,100美元(包运送)。我的试驾车带有七座LUX通道,定价为58,415美元。

    假如你难以抉择,不如将LR4看作可以传给后代的一笔财产,就像是百达翡丽(Patek Philippe)表。

    这是因为,待到LR4车型停产时,很可能整个运动型多功能车类别将过时。几乎可以肯定的是,路虎将不会推出LR5车型。

    译者:熊静

Tags:路虎  
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