沈阳：以科技打造智慧城市

    通过与 IBM、东北大学等共同建设沈阳生态城市联合研究院，努力在五年内从老牌工业化城市向国家生态城市迈进

    作者：李全伟

    深居城市的人，出行时最怕交通堵塞。长长的车龙，混浊的空气，令人头晕脑胀。沈阳是一个快速发展的城市，无数的汽车仿佛一夜之间冒了出来，每当上下班高峰时，交通异常拥挤。为了解决诸如交通拥挤等城市病，沈阳市政府最近跟 IBM 公司、东北大学等通过联合建设沈阳生态城市联合研究院，推动该市在五年内从老牌工业化城市向国家生态城市迈进。这个联合研究院将利用信息技术等手段，在交通、能源、水、环保、医疗、食品安全等行业将沈阳建成全国环境建设样板城市。

    今天，全世界有超过 50% 的人生活在城市，有专家预测，这一比例今后还会大大提高。大城市、超大城市越来越多，带来了各种各样的问题。另一方面，科学技术的迅猛发展─海量大型计算机、射频识别（RFID）、商业智能等技术不断取得新突破，能否利用这些高科技解决不断出现的城市病，是城市管理者、科技公司共同面对的问题。

    IBM 首先提出了“智慧城市”概念，运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息，从而对包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能响应。这就如同给城市装上了智能大脑，让人们的城市生活更加美好。

    IBM 大中华区政府与公共事业部总经理范宇针对城市的交通瓶颈，解释了什么是智慧的交通。他举例说，现在沈阳道路上的红绿灯，只是事先设计好的程序，机械地变换红绿灯。如果在道路地下埋入传感器，路上装上摄像头，城市交通管理者将能获取道路的实时信息，通过分析和处理这些数据，得到交通流量情况，再结合以往的交通信息，可以预测到哪条道路会发生堵塞，预测提前时间能达到 30 分钟甚至更长。这像天气预报一样，这些信息让出行者提前预知交通情况，避免驶入拥堵路段。

    智能交通的应用，在国外已经有了成功例子。新加坡车辆密度非常高，尽管政府建设了大量的交通设施，但交通拥挤状况还是很严重。新加坡上马的智能交通系统（ITMS），使道路、使用者和交通系统之间紧密、活跃和稳定的相互信息传递和处理成为可能，从而为出行者和其他道路使用者提供了实时、适当的交通信息，使其能对交通路线、交通模式和交通时间做出充分、及时的判断。在北京，政府已经开始尝试智能交通系统，试点项目聚集在从分时段交通流量预测上，希望通过这些预测结果，交通管理局能够更好地通过管理交通流，有效防止交通堵塞。

    除解决交通难题外，智慧的城市还对城市环保、水处理、医疗服务、食品安全等问题提供解决方案。IBM 提出的建设“智慧城市”理念，正跟“生态沈阳”的策略不谋而合。中国国务院选定沈阳作为环保发展示范城市，率先在国内采取创新环保的治理理念，为市民和企业发展创建一座生态城市。沈阳市政府、IBM 及东北大学共建沈阳生态城市联合研究院，共同运用绿色科技打造生态沈阳。

    沈阳生态城市联合研究院将为沈阳市的未来发展提供前瞻和建设性的理念，实现以互联网和“物联网”的融合为基础，为沈阳市生态化建设提供一套完整的方法论。生态城市联合研究院的研究重点包括生态城市和谐规划、城乡水污染监管及饮水安全、面向行业的节能减排、大气污染防治、噪声污染防治和固体废物利用、食品安全风险分析与溯源技术、城乡发展与环境保护情报分析等研究在内的主要相关课题研究。研究题目涉及到各种数据的收集、整合与处理。这些数据内容庞大，形式多种多样，并且随时间推移不断更新。

    IBM 大中华区首席技术官兼中国研究院院长李实恭认为，解决如此复杂的城市生态发展问题，在以前是很难想象的。而在“智慧的地球”思路下，可以用数学模型来描述绝大多数城市面临的生态问题，同时依靠海量数据实时分析技术在数据“运动”过程中实时捕捉并分析关键信息，实现“智慧”的解决之道。可以预期，在 IBM 智慧城市的蓝图上，上述五大研究领域都将基于更透彻地感知、更加全面地互联互通及更智能地洞察的技术能力，获得更大的突破。

何为智慧城市？

1. 全面感测——遍布各处的传感器和智能设备组成“物联网”，对城市运行的核心系统进行测量、监控和分析。

2. 充分整合——“物联网”与互联网系统完全连接和融合，将数据融合为城市核心系统的运行全图，提供智慧的基础设施。

3. 激励创新——鼓励政府、企业和个人在智慧基础设施之上进行科技和业务的创新应用，为城市提供源源不断的发展动力。

4. 协同运作——基于智慧的基础设施，城市里的各个关键系统和参与者进行和谐、高效的协作，达到城市运行的最佳状态。