摘要:1911年清朝政府把民办铁路收归国有,掐死了通过铁路股票而发展出的公众广泛参与的资本市场,也阻断了中国人通过铁路公司发展引入现代型大企业管理的道路后发国家的铁路现代社会从铁路的到来开始。铁路从资本集聚上,跨越了普通工商业者资本的自我积累或是数量有限的亲朋好友集资,直接进入到了需要利用资本市场,从千千万万人手中融集资本的“公众股份公司”阶段;另一方面,铁路建设和运营所必须的统筹协调和专业人员管理,开启了现代型大企业的管理和内部控制模式。
关键词:浙江铁路公司 浙路公司 修筑铁路 汤寿潜 民办 资本市场铁路建设 粤汉铁路 盛宣怀 董事会
(作者单位:中国社会科学院经济研究所)
附件:仲继银:中国民办铁路公司的尝试.pdf ————————————————————
(中国社会科学院经验研究所网络中心供稿)