韩国铁路大罢工背后的博弈

    [导读]2013年12月9日，韩国铁路工会开始罢工，其目的在于抗议韩国铁道公社（KORAIL）和政府以设立水西KTX（韩国高速铁路）股份公司为手段实现铁路民营化。10日，韩国铁道公社召开理事会会议，表决通过设立水西KTX法人公司运营从首尔市江南区水西站始发高铁的有关事宜。当日，由韩国922个市民团体组合的联合组织在首尔站广场举行记者会，主张韩国铁路公社理事会关于出资成立水西KTX法人公司的决定无效。27日，韩国政府宣布向韩国铁路公社发放了水西KTX法人公司的经营许可证。30日，韩国铁路工会宣布停止罢工。此次罢工历时22天，是韩国历史上为期最长的铁路工会罢工事件。大罢工展现在台前是示威乱象和运营无序，但潜藏其后的却是劳资方、政府、国会、民众等利益攸关方之间的博弈。
       
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