以“村村有路”带动乡村振兴（治理者说）

    《 人民日报 》（ 2018年05月10日 05 版）
    习近平总书记曾对“四好农村路”建设作出重要指示，强调“既要把农村公路建好，更要管好、护好、运营好，为广大农民致富奔小康、为加快推进农业农村现代化提供更好保障”。作为全国首批“四好农村路”示范县，长沙县牢固树立“经济发展，交通先行”的理念，建立综合交通运输体系，使其成为实施乡村振兴战略的亮点和农民直接受益的“民心工程”。
    俗话说，要想富，先修路。村村有路，发展才会有出路。乡村振兴更应借助交通手段，打开农村与外界的往来通道。只有连通农村公路“大动脉”，打通乡村公路“微循环”，才能让老百姓共享交通改革发展成果。
    村村有路，首要解决资金难题。近三年，我们县财政平均每年在农村公路投入达1亿元以上，这就为农村公路建设、为乡村振兴注入了畅通的活力。钱的问题解决了，如何最大程度发挥资金效益，才是关键。修路，一方面要服从服务于县委县政府提出的“强南富北、民生立县、挺进五强”目标，另一方面要让农民全程参与，建设不搞“一刀切”。修哪里、怎样修，只有让“大规划”与“小目标”互相契合，才能促进共建共治共享。
    建设是基础，养护是关键。长期以来，“重建轻养”是农村公路建设面临的主要问题之一。好路从哪里来？往往来自于管养到位，所谓“一分建设，九分养护”。为了努力做到“有路必养、养必优良，有路必管、管必到位”，近五年县财政平均每年投入2500万元以上用于养护，建立了稳定的资金保障机制，确保有人干事、有钱办事。目前，全县农村公路管养里程达到4345公里，优良率达92%。
    交通圈是经济圈，也是发展圈。只有道路畅通了，农副产品才能便捷进城，农民增收了，生活水准才能提高。有一次，我去一个乡镇调研，一位经营民宿的农民兄弟高兴地说：“过去在外打工一年也就挣两三万，现在不用出去打工了，一年还能挣七八万。如今，路修到家门口，客源越来越多了。”干支相连、四通八达、快速进出，快捷通畅的农村公路网络促进了人流、物流、信息流、资金流的加速运动，农民群众的生活满意度、获得感、幸福感逐年上升。建设美丽乡村、实现乡村振兴，这是一条切实可行的路。
    习近平总书记强调，近年来，“四好农村路”建设取得了实实在在的成效，为农村特别是贫困地区带去了人气、财气，也为党在基层凝聚了民心。从“四好农村路”建设中，我们越来越感受到，只有过程让群众参与、效果让群众检验、成效让群众受益，乡村振兴战略才能更好更快地从蓝图变成现实。
    （作者系湖南长沙经开区党工委书记、长沙县委书记 曾超群）