尽快厘清共享单车的权责边界

　　今年1月，北京市民冯先生出地铁站后租用某平台共享单车，在下坡骑行时失控摔伤。冯先生认为造成事故的原因是车辆刹车失灵，运营商未尽维护检修义务，并将运营方诉至北京市朝阳区法院，索赔医疗费等2万元。朝阳区法院已正式受理此案，这也是共享单车首例索赔案件。

　　无独有偶，就在这个月，杭州一位“IT男”在骑行共享单车时摔倒，引发脑溢血，至今还在住院治疗，无法独立下地行走。据其本人称，事故原因是因为自己在刹车避让行人时，车把突然发生翻转。

　　从网约车到共享单车，种种共享经济的形态如雨后春笋，由此引发的纠纷和争议也开始逐渐出现。不过，共享单车自身的特质，可能让相关的问题更为复杂难解。

　　从产品逻辑上看，与网约车单纯提供出行服务不同，共享单车的租用者通常也是实际操作者，并非一般意义上的“乘客”。换句话说，共享单车造成的事故，有可能涉及骑车者本人主观方面的因素。比如自身的骑行习惯、身体状况、操作水平等，都会对骑行安全造成影响。

　　虽然以上两个案例中，当事人都指出事故系因是车况存在异常导致的，但具体的责任认定，依然有待权威方面的调查。如果涉及到多方面原因，相关责任如何划分，将会是一个全新的问题。即使运营方能够借由保险公司提供兜底，依然有可能无法完全覆盖存在的问题。

　　虽然上面提到的仅仅是独立的个案，但从概率上说，只要骑车上路，就有可能发生安全事故。以上个案的意义正在于提醒各方，特别是司法部门在实践中尽快厘清权责边界，消除模糊地带，为将来可能出现的问题提供权威样本。这甚至对最近兴起的，提供短租服务的“共享汽车”，同样具备借鉴价值。

　　事实上，对于共享单车的发展，明确这些问题也是大有裨益的。一方面，这有利于促进平台方落实车辆的维护保养责任，提供更有保障的服务。另一方面，也有利于提醒使用者重视骑行安全，遵守交通规则，包括提升对事故发生后的维权能力和意识等。

　　种种先例已经证明，对新生事物来说，相关规则的明晰并非是桎梏，反倒是对其健康成长的促进。如今共享单车遍布大街小巷，提高工作的前瞻性是大有必要的。