普速列车禁烟第一案 哈铁为何拒绝调解？

　　因在普通列车上遭遇二手烟，大学生李妍（化名）起诉了哈尔滨铁路局。此案被媒体称为“公共场所禁烟第一案”，原定于今年8月24日开庭，后因被告方提出需补充证据延期开庭。12月27日，案件正式开庭审理，原告同意调解，但被告方哈尔滨铁路局拒绝调解，法庭将择日再次开庭。

　　哈铁为何拒绝调解？

　　是赔偿太多吗？原告向法庭提出：要求被告哈尔滨铁路局赔偿购票款102.5元、律师代理费支出3000元、精神损害赔偿1元等。这对哈铁来说，根本不叫钱。

　　是造成哈铁成本增加吗？原告要求取消齐齐哈尔哈尔滨客运段k1301次列车内的吸烟区，拆除烟具；禁止在齐齐哈尔客运段k1301次列车内吸烟。对哈铁来说，应该是减少了成本。

　　那为何还拒绝调解呢？哈铁的说法是，我国还有3.3亿烟民，也需要考虑到这个群体的权益。看来，哈铁身在哈尔滨，胸怀全中国，一定要为3.3亿烟民代言了。

　　此案最大的争议点在于，在普通列车上吸烟是否属于违法行为；被告铁路部门有无义务制止这样行为。哈铁认为，卫生部的《公共场所卫生管理条例实施细则》虽有相应禁烟规定，但普速列车车厢连接处设置吸烟处并没有违反《铁路安全管理条例》规定，卫生部的规章和铁路安全管理条例行政法规的层级并不是一样的。而且原告方的主张需要进行单独的鉴定证明身体健康受到了损害。

　　这些理由貌似很有道理，其实都是纸老虎。

　　在公开庭审现场，被告方表示，承认吸烟有害身体是社会共识。那么既然如此，在普速列车车厢连接处吸烟，并不能完全保证没有一个乘客受到任何影响，而只要影响了一个乘客，就是侵犯人权。且不要说一个行政性条例，就是全国人大通过实施的法律，也不能违反宪法的规定。而宪法明确规定“国家尊重和保障人权”。再说了，《铁路安全管理条例》也没有规定不能使用铁路乘车证免费乘坐火车，但中央纪委监察部提出禁令，国家铁路局系统国家铁路局系统工作人员不得使用铁路乘车证免费乘坐火车，哈铁咋不向中央纪委抗议呢?同样，既然吸烟有害身体是社会共识，那就不必再做单独的鉴定。火车离开铁轨就不能跑这是共识，难道还要把火车放到马路上做专门鉴定吗？

　　进一步说，即使普速列车全面禁烟，那些有烟瘾的烟民也不可能就因此不再乘列车，他们一定会算性价比的，所以也不会减少哈铁的收入。那么，只能说哈铁或许有两个拿不到台面上理由，一是输了这个官司丢面子，所以以各种理由造成法庭延期审理。二是可能为了照顾那些吸烟的铁路员工。

　　不管怎么说，哈铁是国有企业，至少要有社会责任感。普速列车全面禁烟就是责任感的表现。如果连这一点也弄不明白，可就扎心了，老铁！