推动电子商务与快递物流业的高质量协同发展

    引子：
    日前，国务院办公厅印发《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》（以下简称《意见》）。针对电商与快递物流协同发展中存在的一些问题和矛盾，提出了针对性举措，有望解决数据互通共享、过度包装等问题和矛盾。
    《意见》指出，近年来，我国电子商务与快递物流协同发展不断加深，但仍面临政策法规体系不完善、发展不协调、衔接不顺畅等问题。要全面贯彻党的十九大精神，深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想，落实新发展理念，深入实施“互联网+流通”行动计划，提高电子商务与快递物流协同发展水平。本期思与辨就该问题进行讨论。
    ■ 主持人：王 玥
    ■ 嘉 宾：和静钧（西南政法大学政治与公共管理学院副教授）
            李长安（对外经济贸易大学公共管理学院教授、博导）
            肖俊（深圳大学管理学院副教授）
    当前电商与快递物流的问题集中在“最后一公里”配送问题，这涉及到公共服务设施供给，需要地方政府的支持与参与
    主持人：电商与快递物流协同发展中存在的哪些问题使得《意见》推出势在必行？
    和静钧：当前电商与快递物流的问题集中在“最后一公里”配送问题，这涉及到公共服务设施供给，需要地方政府的支持与参与。而在“逆向物流”的快递箱回收与再利用问题上，需要政府协调与出台标准意见，以便于电商与快递业在端口对接方面标准化，减少过度包装、环境污染等衍生问题。而在行业的提质增效方面，需要减少一些行政许可或提供一些更为简便的办事程序，如网上统一备案等。如果这些工作跟不上，电商与快递业的发展就会不协调，一个快速成长的电商可能被混乱的快递业所损耗，电商也不得不全行业化，涉足快递业，导致快递业竞争更白炽化。这些种种问题与背景，促成了《意见》的出台。
    李长安：电商与物流是一种相互依存、共同发展的关系，电商越发达，对物流的需求就会增加；物流越发达，也会对电商的发展起到促进作用。也就是说两者缺一不可，不可偏废。但在实际运作过程中，我们经常发现两者之间的矛盾和冲突，有时还很激烈，而网络上有关电商平台与物流公司不和的新闻不绝于耳。比如阿里与顺丰、京东与天天快递等等。近年来，我国电子商务与快递物流协同发展不断加深，但仍存在基础设施不配套、配送车辆通行难、快递末端服务能力不足等。
    肖俊：电子商务与快递物流之间的问题比较复杂，作为联系非常紧密的上下游产业，笼统来说利益分配是最大的问题所在。就我国电商与快递物流的发展现状看，快递物流环节存在的问题更多，基础设施、服务质量、交通工具受限等都是该行业普遍面临的困难，一定程度上限制了我国电子商务产业的快速发展。
    

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