品牌建设为中国产品保驾护航

    我国品牌经济仍处初级阶段
    当前,我国在品牌建设方面已有了长足进步,涌现出了一批深受消费者和客户欢迎与信赖的知名品牌。我国家电品牌已经走出国门,在国际市场上占有一席之地,中国高铁、中国航天等更是一张张响亮的国家名片。
    “但从整体来看,我国品牌经济仍处于初级阶段,品牌发展严重滞后于经济发展,产品质量不高、创新能力不强、企业诚信意识淡薄等问题突出。”侯云春举例说,在全球500多种主要工业品中,中国已有220多种产量位居世界第一,但在2015年度、2016年度全球最具价值品牌百强榜单中,中国仅有两家企业上榜;而在《福布斯》发布的最具价值品牌百强榜中没有一家中国品牌。
    山东大学品牌经济研究中心主任孙曰瑶认为,品牌的核心在于品牌信用度。在他看来,一个商标的品牌信用度越高,目标顾客对该商标所承载的产品或服务的选择成本就越低,选择的可能性就越大。而品牌建设的任务就是通过提高商标的品牌信用度来降低目标顾客的选择成本,提高选择效率。
    “如果一个企业没有商务信用,它的品牌可能一文不值。”中央财经大学商学院教授张云起也认为,品牌作为一种无形资产,其最核心内容是商务的信用问题,既要推进信用体系建设,又要完善基础设施,建设好全国信用信息共享平台。
    在谢京辉看来,我国品牌标准化建设现处于探索和成长期,有些方面仍不够完善,对一带一路国家的产品标准还缺乏一定的了解,中国品牌标准化任务已十分紧迫。因此,要抓紧制定中国品牌的国家标准、行业标准,为制造者、管理者、消费者提供产品品质依据和衡量标准,提升产品品质,让品牌标准为中国产品保驾护航。

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