终结流量漫游费升级数字中国意味什么

    运营商应该加快依赖流量收费模式改革的步伐，拓宽盈利渠道，应从流量收费模式转变为内容收费或分成的盈利模式转变。
    主持人：有业内人士认为取消流量“漫游费”，会带来负面的影响。实行全网统一资费，运营商省级、市级的活力将减弱，超优惠的套餐将很难出现，其结果是，在一半以上用户成为受益者的情况下，部分用户（尤其是低端用户）的月移动使用费可能上升。你怎么看这个现象？
    和静钧：我国三大运营商既是市场主体又是公益主体，这是其国有企业的性质决定的，部分地区积极投入基础设施发达，并由此能推出各类套餐，吸引消费，先发区域的消费者更早享受到了投入之后的回报，这样的格局今后依然会存在，即便全网统一资费、取消流量漫游费，依然会有设施升级而获得早回报这样的激励。超优惠套餐的推出，并不是必然在损害某些用户权益基础上作出的，因此，现实中也不存在部分用户交费水平会上涨的情况。
    李长安：全面取消流量漫游费后，惠及的用户群体将超过一半。不过，在现行模式下，运营商的全国套餐是没有本地流量费的，地方通过加送本地资费，或在全国套餐上进一步对本地发生的流量优惠，是市场竞争的需要，也是一种对用户的让利行为。这对低端用户很重要。如果没有本地、全国差异，这部分用户的流量资费会更高。因此，运营商应该加快依赖流量收费模式改革的步伐，拓宽盈利渠道，应从流量收费模式转变为内容收费或分成的盈利模式转变。
    匡贤明：这个担心是不必要的。一方面，竞争有很多形式，取消漫游费，全网统一资费，不代表省市就没有其他的竞争方式。竞争不仅仅是价格形式，还可以采取其他服务形式。比如，接入速度，服务质量，甚至其他增值服务等。另一方面，与其他有形产品的成本构成不同，流量成本基本上趋于零边际成本。也就是说，现在运营商的流量价格，是不可能低于成本的。从利润结构看，流量利润越来越大，而通话利润越来越小。
    提速降费，不仅是党和政府一项重大惠民工程，也是一件关乎未来的战略工程。
    主持人：无论是取消漫游费还是降低流量费，都在一定程度上意味着通信行业必须转型升级，推动“第五代移动通信”的产业发展也被写入了政府工作报告，工信部计划2020年全面实现5G商用。提速降费，通信行业转型升级，将会带来哪些积极的影响？
    李长安：提速降费短期来看似乎对运营商的收入有一定影响，但从长期来看，不仅有利于进一步扩大消费群体，也有利于运营模式的转变。与4G相比，5G网速更快，用户在一秒钟之内，就可轻松下载一部高清电影。除了速度，5G具备更强的性能、更多的场景、全新的生态，不仅考虑人与人的交流，也考虑人与物、物与物的交流，比如车联网、云端机器人，是又一项技术革新。可以预见，随着技术进步、5G普及以及民营通信竞争等因素的影响，“提速降费”的步伐将进一步加快。
    匡贤明：提速降费，对通信行业提出了最直接的挑战。一方面，这表明监管层不会允许流量费用长期过高，无论是单纯价格还是以漫游形式收取的费用。这就意味着在现在的4G技术下，利用价格来竞争的空间会越来越小。因此，以5G的技术升级，将成为运营商的一个基本方向。另一方面，这也对通信行业改革提出了新的要求，要求加大这个领域的市场开放，使更多的社会资本能够进入到这个领域，通过竞争推进技术升级，形成一种良性循环的格局。由此不仅惠及所有用户，而且真正降低经济发展的成本。
    和静钧：随着智能移动互联网融入普通生活，“流量”与“WiFi”已经上升为普通民众的马斯洛基本需求，没有“流量”，生活将变得无所适从，提速降费，从当前4G再全面升级到5G乃至更高，这肯定会极大地改善生活水平与生活质量，极大地拓展个人生活与活动空间。从国家发展战略上看，提速降费、通信升级，可以使我国产业竞争力维持在高水平，促进所有产业，尤其是智能化产业的高速发展。提速降费，不仅是党和政府一项重大惠民工程，也是一件关乎于未来的战略工程。

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