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会员注册摘 要：以新疆的13个全国优秀旅游城市为研究对象，运用GIS空间分析法与空间离散度分析法，研究了各城市的 空间布局特征，并分析了影响各城市成长的因素。研究发现，各优秀旅游城市在整体地理空间内呈现随机离散分布特征，在局部空间内呈现一定凝聚分布特征。行政区位、经济水平、旅游资源、交通条件以及旅游政策等是影响各城市成长的主要因素。
关键词：优秀旅游城市，空间分布，特征，成因，新疆
近年来，新疆旅游业发展迅速，尤其是近两年，旅游人数和旅游收入均出现了“井喷”现象。2010年，新疆旅游业实现了三个突破：接待国内游客突破了3000万人次，接待入境游客突破100万人次，旅游总收入突破300亿元，占新疆当年GDP的5.6%；2011年，新疆接待境外旅游者约130万人次，旅游收入4.4亿美元，接待国内旅游者3700万人次，旅游收入350亿元。2011年5月，新疆首次召开旅游产业发展大会，提出了“十二五”期间新疆旅游产业发展总体目标：到2015年全区实现年接待国内游客8000万人次，接待入境游客200万人次，旅游总收入突破850亿元，力争达到1000亿元，占GDP的比重在8%左右。另外，在“十二五”期间，国家旅游局将每年支持新疆旅游业2000万资金，5年累计1亿元，这必将促进新疆旅游业的大发展与大繁荣。旅游城市作为旅游业发展的空间载体，已逐步成为新疆旅游业发展的空间战略依托。新疆旅游业“十二五”规划明确提出构建新疆旅游城镇体系，要建设三个旅游集散中心，包括乌鲁木齐旅游集散中心、喀什旅游集散次中心和伊宁旅游集散次中心；不断完善8座旅游中心城市，即库尔勒市、阿克苏市、阿勒泰市、吐鲁番市、哈密市、和田市、克拉玛依市和博乐市。优秀旅游城市作为旅游经济活力的主要释放点，对其进行空间分析有助于认识旅游业发展的空间格局[1]。由于旅游资源禀赋、发展基础的差异，新疆旅游经济发展表现出明显的时空差异[2]。而且新疆复杂的自然环境导致地理阻隔大、交通进入难、市场距离远和生态承载力脆弱的困扰，形成了长期难解的绿洲城市孤岛效应。因此，研究优秀旅游城市分布状况，了解优秀旅游城市分布差异，对指导优秀旅游城市的未来发展与建设方向都有着重要的现实意义[3]。
1新疆优秀旅游城市概况
自1995年国家旅游局开展创建“中国优秀旅游城市”活动以来，新疆获得该称号的城市有吐鲁番、库尔勒、乌鲁木齐、喀什、克拉玛依、哈密、阿克苏、伊宁、阿勒泰、石河子、博乐、昌吉和阜康市，共13个城市，占全疆城市总数的近2/3。其中除阜康市外，其余各城市均是所在地州的首府城市，新疆15个地、州的首府城市中仅塔城市、和田市、阿图什市不是优秀旅游城市（表1）。
2008年以来，国家旅游局暂停了优秀旅游城市的评选活动，新疆优秀旅游城市之后未再增加。本文考虑2008－2010三年的旅游收入和旅游人数的平均值来比较各优秀旅游城市之间的差异。由表2可以看出，旅游收入方面，排在前5位的是乌鲁木齐市、阜康市、石河子市、克拉玛依市和昌吉市；旅游收入占GDP的比重方面，排在前5位的是乌鲁木齐市、库尔勒市、阿勒泰市、吐鲁番市和昌吉市；接待旅客人数方面，排在前5位的是乌鲁木齐市、吐鲁番市、石河子市、伊宁市和阜康市。
从总体上看，2010年，各旅游城市的旅游收入之和占新疆旅游总收入的48.9%①，随着新疆各旅游城市对旅游业的持续投入，优秀旅游城市的核心与基础作用将更加明显。
2新疆优秀旅游城市空间分布特征分析
新疆作为我国绿洲分布最广、面积最大的地区之一，区内绿洲主要分布呈现“逐水土而发育，随渠井而扩散；环盆地而展布，沿山前而盘踞；多分散而偏小，趋集聚而增大”的分布规律[4]。由于历史、环境等原因，新疆的绝大多数城市分布于绿洲上，而且处于绿洲的核心地点。
2.1整体上呈总体分散特征
从直观上看，新疆13个优秀旅游城市的空间分布是分散的，但这种通过观察得出的结论有待证实。这里将首先通过GIS空间分布法对优秀旅游城市的分布状态进行判断，是凝聚分布、均匀分布，还是随机分布？其次通过空间离散度分布，计算出离散指数。从而从定量的角度证实空间分布的特征。
2.1.1GIS空间分析。运用GIS空间分析中的分布指数分布法[5－7]，对13个优秀旅游城市的空间分布状态进行分析，其计算公式为：
R=
/
（1）式中：R为凝聚分布指数；
为最临近点之间的距离rI的平均值；
为理论最临近距离。当
=
时，R=1，说明点状要素随机分布；当
>
时，R>1，说明点状要素均衡分布；当
<
时，R可以用如下公式计算： 
式中：n为点状要素的个数；A为区域面积；D表示点状要素的密度。
因此，式中可转换为：R=2
（3）
的计算利用新疆测绘局网站提供的电子地图为基础，大致测量出13个旅游城市的最邻近距离rI的平均值，得到
≈175km。为减小绘图产生的误差，
的计算采取实际区域面积，由2011年新疆统计年鉴可知A=166.4897（单位：104km2），已知n=13，由公式（2）求得
≈179km。由公式（3）计算得到凝聚分布指数R≈0.98，可知R的值略小于1，凝聚分布特征不显著，若考虑一定测量误差因素，R的值应在1的左右，点状要素可近似看作随机分布。利用如R2V软件和Arc View GIS软件，采用比例尺为1：6400000的新疆维吾尔自治区全图为底图，把所有的优秀旅游城市抽象为点状要素，并标注在底图上。从图1可直观地看出，优秀旅游城市的分布是不均衡的，南疆区域的旅游城市比例很少，大部分优秀旅游城市分布在北疆区域。这个结果不仅与新疆旅游资源的分布、人口分布及绿洲经济的特点是吻合的，而且与其他学者运用不同方法得出的研究结果也是一致的[5]。2.1.2基于交通线路的空间离散度分析。从表3中距离大小可以看出，在78组相对距离中，任意两个城市之间距离100km以下的仅有3组，距离在100－500km有21组，500－1000km有29组，1000km以上有25组，500km以上的比重占到69.23%。因乌鲁木齐市是新疆的首府，是新疆的政治、经济、文化中心，处于东西两边游客进出新疆必经之地，在所有城市中的首位度最高[8]。而且，从历年各城市的旅游人数比较看来，乌鲁木齐市的旅游人数均最多。因此，离散度分析中将选择乌鲁木齐市作为原点，以各旅游城市之间的公路交通距离为依据，进行定量计算。若仍然按照之间的公里数分组统计，则距离乌鲁木齐市在100km以下范围内的城市有2个，分别是昌吉市和阜康市；100－500km范围内的城市有4个，分别是石河子市、吐鲁番市、克拉玛依市和库尔勒市；500－1000km范围内的城市有4个，分别是博乐市、哈密市、伊宁市和阿勒泰市；1000km以上范围的城市有2个，分别是阿克苏市和喀什市。
若以乌鲁木齐市为区位定点，以其他12个优秀旅游城市到乌鲁木齐市的公路距离为依据，引入空间离散度公式：
式中：V表示旅游城市空间离散指数；s表示某个旅游城市距离乌鲁木齐市的标准差；D表示各优秀旅游城市距离区位定点的平均距离。
经过计算可得：D=506.62（km），V=0.83。由此说明，若以乌鲁木齐市为中心点，新疆各优秀旅游城市空间分布是较为分散的。这对新疆旅游业的发展是不利，而且历史的、客观的原因造成的新疆缺乏大城市的现实难以在短时间得到改善。从已有的研究[8]来看，在等级规模上新疆的特大城市仅1个（乌鲁木齐市），大城市1个（石河子市），中等城市7个，小城市10个。因此，目前从旅游业的发展来看，新疆城镇化建设的重点不应全面撒网，而应继续加大中等城市和小城市城镇化的力度，使新疆城市等级规模趋于合理，这样不仅有利于新疆城镇体系布局的形成，而且有利于新疆旅游业的可持续发展。
2.2局部上呈相对聚集特征
由于新疆地理面积较大，各优秀旅游城市在交通线、经济区域及旅游区域等局部空间内又呈现出一定凝聚分布特征（图2）。
2.2.1集中分布在公路、铁路和航空等主干交通枢纽上。首先，就公路交通线而言，新疆优秀旅游城市均分布在312、314、315、216、217、218等7条国道上，而且博乐市、石河子市、昌吉市、乌鲁木齐市、吐鲁番市、哈密市均分布在连—霍高速公路的沿线上。其次，铁路交通线方面，目前新疆优秀旅游城市中除阿勒泰市、阜康市以外，其他11个城市均分布在铁路沿线上。第三，航空机场方面，目前新疆有通航机场16个，拥有机场的优秀旅游城市有9个，分别是乌鲁木齐市（地窝铺机场）、克拉玛依市（克拉玛依机场）、阿勒泰市（阿勒泰机场）、伊宁市（伊宁机场）、阿克苏市（阿克苏机场）、库尔勒市（库尔勒机场）、喀什市（喀什机场）、吐鲁番市（吐鲁番机场）、博乐市（博乐机场）。
2.2.2集中分布在旅游资源集中区域。根据国家旅游局和新疆旅游局网站公布的A级景区（点）[8－9]显示（表4），新疆（含兵团）共有1－5A级景区265个，优秀旅游城市所辖景区（点）有111个，占41.89%。新疆（含兵团）AAA级及以上的景区（点）共144个，优秀旅游城市所辖景区（点）有66个，占45.83%。充分说明优秀旅游城市占据着近一半的新疆高品质旅游资源。
2.2.3集中分布在新疆重要经济区或主要经济带上。2000年，新疆提出率先发展天山北坡经济带，以此带动经济发展的战略举措，10年来，天山北坡经济带已发展成为新疆核心经济发展区域，更成为新疆经济发展的重要增长带。而2011年出台的新疆“十二五”规划更延伸了天山北坡经济带范围，将原来的东起乌鲁木齐，西到乌苏，扩大到东起哈密西到伊宁，并计划将其建成国家重要的经济增长带。在这条经济带上，分布着哈密市、吐鲁番市、乌鲁木齐市、阜康市、昌吉市、石河子市、克拉玛依市、博乐市、伊宁市共9个城市，占新疆所有优秀旅游城市的69.2%。这9所城市2008－2010年的国内生产总值占新疆全部旅游城市的89.71%，旅游收入占87.04%，旅游人数占81.2%。新疆“十二五”规划中提出的天山南坡产业带上，则集中了库尔勒市和阿克苏市2个优秀旅游城市。喀什市的位置更是得天独厚，2011年国务院确定其为国家级经济特区，为其发展翻开崭新一页。
3新疆优秀旅游城市空间分布的成因分析
3.1行政区位因素
行政区位是造成各优秀旅游城市呈现地理均衡分布特征的主要因素。新疆14个地、州、市中，除塔城地区的塔城市、克孜勒苏柯尔克孜自治州的阿图什市、和田地区的和田市，以及2个地级市乌鲁木齐市和克拉玛依市以外，9个地、州的首府城市均为优秀旅游城市。乌鲁木齐市作为新疆的首府城市，在所有优秀旅游城市中的区位优势度最高，除克拉玛依市和阜康市以外的其他10个城市均是所在地区的政治、经济、文化中心，这种特有的行政区位优势，为城市的经济、交通等发展提供了得天独厚的优势，而且是地区文化交流的中心，吸引着大量人流，为城市吸引游客带来积极影响。
3.2城市经济因素
随着新疆城市经济稳步发展，优秀旅游城市的综合经济实力显著增强。2010年末新疆21个城市共创造国内生产总值3852.33亿元（当年价），占全区国内生产总值的70.85%。13个全国优秀旅游城市共创造国内生产总值3473.85亿元（当年价），占全区21个城市国内生产总值的90.18%，占全区国内生产总值的63.89%，其中，乌鲁木齐市GDP超过了1000亿元，克拉玛依市GDP超过了500亿元，库尔勒市GDP超过了400亿元，石河子市、昌吉市、阿克苏市、哈密市等4个市GDP超过了100亿元（表7）。优秀旅游城市经济的发展，为其旅游业健康发展起到了较好的支撑作用。
3.3交通便利因素
游客旅行，首要考虑的因素便是出行的方便程度。制约新疆旅游业发展的一个关键因素就是交通，交通改善带来的大量人流是新疆旅游业持续发展的主要推动力量。“十一五”期间，新疆公路交通基础设施建设完成投资830亿元（含兵团123亿元），比规划目标552亿元超额完成21.7%。截至2010年底，新疆全区公路总里程达15.3万km（含兵团3.2万km），比2009年末增加2159km，比“十五”末增加16624km。新疆铁路建设在近5年已取得巨大突破，预计到2020年，营业里程将由目前的3599km增加到1.2万km，覆盖所有地市级城市和90%的县级城镇。新疆路网结构将形成向东4条出疆通道，即兰新线、哈临线、青新线、新藏线；向西4条出境通道，即兰新线西段、精伊霍铁路、中吉铁路、中巴铁路；区内4个环线，即环塔里木盆地、准噶尔盆地、天山北坡、吐鲁番盆地的新疆铁路主要干线网。“十二五”期间，新疆将加大枢纽机场建设，在支线机场建设方面，计划新建石河子、塔中、莎车、楼兰、富蕴机场，届时新疆机场数量将达21个，实际运营航线100条，其中国内航线74条（含疆内13条）、国际航线26条。有15个国家、25个国际城市和45个国内城市与乌鲁木齐国际机场通航。以上公路、铁路、航空等方面基础设施的投入，必将使新疆的交通得到较大改善，而新疆各优秀旅游城市均分布在公路、铁路的沿线，绝大多数城市拥有航空机场，这为游客的交通出行提供了较大的便利性保障。
3.4旅游资源因素
新疆旅游资源按《旅游资源分类、调查与评价》（GB/T18972－2003）归类，得到8个主类、31个亚类、103个基本类型的类型结构。与全国旅游资源的类型结构（8个主类、31个亚类、155个基本类型）相比，其主类和亚类所占比例均为100%，基本类型占66.5%。除岩礁、观光游憩海域、港口渡口和码头等基本类型外，涵盖大部分基本类型，可见，新疆旅游资源的类型丰富度极高，为旅游业发展创造了有利条件[10－12]。而旅游是一个资源导向性的产业，所以一个地区的旅游资源的禀赋状况会影响到优秀旅游城市的空间布局。从前文对新疆优秀旅游城市分布特征的分析可知，各城市所拥有的旅游资源非常丰富，这是吸引游客的核心因素。优越的旅游资源禀赋是其在竞争中取得优势地位的重要保证，尤其对于等级规模低的小城市而言，由于受到城市规模和等级的限制，县级旅游城市的交通便捷程度、商务与购物环境、休闲娱乐设施等皆无法与大城市相抗衡，若作为纯粹的城市旅游目的地，对旅游者的吸引力必将不敌大城市。相反，如能拥有一批高质量旅游资源，占据旅游资源优势，则即使城市功能和现代化设施有所欠缺，亦能形成较强旅游吸引力，这是县级旅游城市谋求发展的根本。
3.5旅游政策因素
发展旅游业已进入国家战略层面，在宏观政策的引导下，新疆亦步入旅游业发展的快车道，新疆优秀旅游城市在发展旅游业上更是首当其冲。近年来，新疆绝大多数城市都提出要大力发展旅游业，并提出要把旅游业建成支柱产业的目标，制定了相应的发展规划或政策措施，这种政府主导型的机制，对优秀旅游城市的形成起着不可替代的作用。
4结论
本文以新疆的13个全国优秀旅游城市为研究对象，对城市的空间分布特征及成因进行了研究，主要结论如下：
第一，在空间分布上，13个旅游城市呈现整体分散，局部集中的特征。整体上，通过运用GIS空间分析法计算得出凝聚分布指数为0.98，凝聚分布特征不明显；通过运用空间离散度分析法计算得出离散指数为0.83，呈分散特征。局部上，通过综合分析，发现13个旅游城市呈现集中的特征，具体集中分布在公路、铁路和航空等主干交通枢纽上，集中分布在旅游资源集中区域，集中分布在新疆重要经济区或主要经济带上。
第二，根据13个旅游城市的分布特征，通过综合分析发现旅游城市形成的共性原因主要包括城市的行政区位优势明显、城市经济发达、交通便利、旅游资源丰富、旅游政策到位等。
基金项目： 国家社会科学基金西部项目（11XMZ048）
①旅游收入包括国内旅游收入和国际外汇旅游收入，2010年新疆国内旅游收入为281.13亿元，国际外汇旅游收入为36844万美元。国际外汇旅游收入按照人民币对美元年平均汇价（中间价）进行折算，2010年平均汇价按100美元分别可兑换人民币676.95元。具体计算过程略。
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作者简介：王春豪（1983－），男，河南扶沟人，硕士，讲师。主要研究方向为区域经济。E－mail：haoloop@163.com。